【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】進(jìn)氣壓力傳感器測(cè)量的方法：進(jìn)氣壓力傳感器用一個(gè)真空管與進(jìn)氣歧管相連接或直接裝在節(jié)氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管上，其測(cè)量的是節(jié)氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

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　　進(jìn)氣壓力傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)，用一個(gè)真空管與進(jìn)氣歧管相連接或直接裝在節(jié)氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管上。其測(cè)量的是節(jié)氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

　　進(jìn)氣歧管壓力更為準(zhǔn)確是說(shuō)是進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力值，一般進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力值在40-80KPA之間，這也就是進(jìn)氣壓力傳感器正常值。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在進(jìn)氣沖程活塞向下運(yùn)動(dòng)形成的抽吸作用下，進(jìn)氣歧管壓力會(huì)低于大氣壓力。

　　進(jìn)氣歧管壓力會(huì)受到節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和密封性能的影響：節(jié)氣門(mén)開(kāi)度——節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越小，進(jìn)氣時(shí)活塞形成的抽吸作用越大，進(jìn)氣歧管吸力越大，真空度越大，進(jìn)氣管壓力越小；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速——發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，進(jìn)氣時(shí)活塞形成的抽吸作用越大，進(jìn)氣歧管吸力越大，真空度越大，進(jìn)氣歧管壓力越?。幻芊庑阅堋芊庑阅茉胶?，進(jìn)氣歧管吸力越大，真空度越大，進(jìn)氣歧管壓力越小。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）