縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注榮威550（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　榮威550車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　榮威550車尾顯得頗具平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　榮威550內(nèi)飾顯得十分干練，視覺上非常干凈素雅。

　　榮威550配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，榮威550的車尾看起來十分簡(jiǎn)約，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。來到后排，榮威550后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2010款 550 1.8L 手動(dòng)啟悅版?榮威550動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 550 1.8L 手動(dòng)啟悅版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小飛俠DC說道：“懸掛比較硬，開始很不習(xí)慣，慢慢就習(xí)慣了。經(jīng)常開玩笑的說。轎跑懸掛都是這樣的，離合行程過高，剛買車的時(shí)候經(jīng)常熄火，適應(yīng)了些時(shí)就沒問題了。當(dāng)然偶爾沒配合好也會(huì)熄火，”

網(wǎng)友@021xinhu說道：“整體操控是沒有問題的，就是手動(dòng)擋換擋 剛開始需要適應(yīng)，離合高！拐彎的時(shí)候還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)模?/p>

網(wǎng)友@卡人魚魚說道：“動(dòng)力隨叫隨到，相當(dāng)給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）