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　　榮威i6 MAX新能源車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4722/1835/1465mm，軸距2715mm，車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺(jué)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　榮威i6 MAX新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70KM。

榮威i6 MAX新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@su1978201說(shuō)道：“最滿意就是加速和操控。有了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙重輸出，1.5排量的小車爆發(fā)出迅猛的加速，60邁以內(nèi)感覺(jué)沒(méi)有對(duì)手（經(jīng)常能見(jiàn)到的車；超跑或者神車什么的沒(méi)試過(guò)），推背感很強(qiáng)，方向盤輕重正好，也沒(méi)虛位指哪打哪（這句是跟風(fēng)的，我感覺(jué)現(xiàn)在的新車都沒(méi)什么虛位，寶馬保時(shí)捷沒(méi)開過(guò)，但是跟奔馳，奧迪的駕駛感覺(jué)差不多）。動(dòng)力充沛，跑高速200以上還有動(dòng)力，只是我的膽子沒(méi)有余量了，沒(méi)試出極速來(lái)，但是120再往上，油耗會(huì)高很多，很吵，160往上還有點(diǎn)飄?！?/p>

網(wǎng)友@corychan說(shuō)道：“動(dòng)力一般，沒(méi)電情況就不行啦開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)動(dòng)力一般畢竟是新能源車，”

網(wǎng)友@mggp說(shuō)道：“相比i6max，沒(méi)貴多少，相比軒逸，我去，無(wú)法接受那輛老年車，年輕人就要新潮，就這樣吧，給各位買車做個(gè)參考吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）