風(fēng)行S500 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(130條)

東風(fēng)風(fēng)行S500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)擋手動(dòng)模式掉擋原因：

1、正是因?yàn)?擋的傳動(dòng)比太強(qiáng)了，而且，現(xiàn)在，市面上的變速箱，基本上1擋的傳動(dòng)比是在4：1左右，而2擋的話只有2：1。也就是說(shuō)，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力相同的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)傳到輪胎上的牽引力的話，1擋是比了2擋的大了足足1倍左右；

2、就是因?yàn)?擋的牽引力太大，所以，很容易導(dǎo)致用力過(guò)猛，然后，導(dǎo)致車輪更夾在里面打滑了，出不來(lái)。這個(gè)時(shí)候用2擋的話，然后，再慢慢地踩油門，緩慢地起步，防止輪胎打滑，才能更大的增加脫困概率。同樣道理，雨雪天氣的話，路面打滑的時(shí)候，我們也可以直接跳過(guò)1擋，用手動(dòng)模式的2擋來(lái)起步，來(lái)防止輪胎打滑的；

3、因?yàn)樽兯傧涞膿Q擋，它其實(shí)是由車速和踩油門的次數(shù)來(lái)決定的。簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是車速越快，油門次數(shù)踩得越少，變速箱就會(huì)給你搞成升擋。相反，它就會(huì)降擋。而下坡，如果碰到又長(zhǎng)又陡的山路，車速會(huì)越來(lái)越快，然后又不怎么踩油門，變速箱就會(huì)把擋位升上去；

4、但是，如果踩剎車的話，就有個(gè)弊端。那就是，如果你頻繁踩剎車，它就會(huì)「滋滋滋滋」，然后它表面就會(huì)溫度越來(lái)越高，越來(lái)越高，如果到了220度的話，是非常危險(xiǎn)的。這就相當(dāng)于拿了個(gè)千斤頂，在剎車片和剎車盤中間，這樣剎車片就有掉落的危險(xiǎn)，而用手動(dòng)模式就可以完全避免這個(gè)安全隱患。