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　　速騰前臉給人一種十分青春的感覺，多邊形格柵輔以黑色飾物，給人一種年輕有活力的感覺。

　　這款車長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側看起來非常動感，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　速騰內飾整體走了實在路線，非對稱式中控臺采用了銀色飾條進行修飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　速騰配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@希望今天遇見說道：“對于我們三口之家來說，速騰的空間方面真的是非常不錯的，孩子還小每次出門都像搬家一樣，速騰可以滿足我們公路旅行的要求，大包小綹都能帶著，后備箱非常大?！?/p>

網友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數據來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機油問題，但是做了首保以后，發(fā)現并沒有改善，后來才發(fā)現是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現在1.6萬公里了，發(fā)現一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們三個不同排量的發(fā)動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

網友@往事如風300說道：“真皮座椅，扎實的底盤，平順的雙離合變速箱，整體駕駛的感受就是一個爽！噪音控制：發(fā)動機并沒有太大的響聲，畢竟是德系發(fā)動機，不過胎噪和風噪就不敢恭維了，不知道是隔音做的不好還是設計出了問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）