【太平洋汽車】馬六下擺臂的作用是支撐車身、固定和支撐車輪，前輪下擺臂通常是鋼材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產(chǎn)生的振動。

　　汽車下臂彎了去處理呀：

　　1、懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭；

　　2、而且緩沖由不平地面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此導致的震動，以保障汽車能平順地駕駛；

　　3、典型的懸掛系統(tǒng)結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等；

　　4、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代汽車懸掛系統(tǒng)多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。杠桿是可以讓某一固定點轉動的硬棒.動力臂是從支點到動力作用線之間的距離，阻力臂是從支點到阻力作用線的距離.本題考點：杠桿及

　　其五要素；力臂的畫法.考點點評：本題考查杠桿的基本概念，需要對杠桿分類的各種優(yōu)缺點熟練掌握.解析看不懂？

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）