【太平洋汽車】汽車bcm控制器的作用是實現(xiàn)離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關(guān)信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應(yīng)電器工作。

　　自動啟動/停止功能可在汽車每次完全停穩(wěn)時關(guān)閉引擎，并自動重新發(fā)動引擎，因而有助于減少燃料消耗及尾氣排放。與未裝備此類系統(tǒng)的汽車相比，在城市交通環(huán)境中其耗油量的節(jié)省幅度可高達(dá)8%。還有一個額外的好處就是能夠降低。

　　其二氧化碳排放量。

　　原理很簡單：如果引擎不運轉(zhuǎn)，就不會消耗燃料。當(dāng)不需要引擎工作時，自動啟動/停止系統(tǒng)功能將自動關(guān)閉引擎。在交通擁堵或者甚至在走走停停的交通狀況下，只需將汽車置于空檔位置并把腳從離合器上移開就將啟動此項功能。信息顯示器上的一條“啟動/停止”消息將表示“引擎已被關(guān)閉”。如欲重新發(fā)動引擎，則踩下離合器、掛檔，汽車將馬上快速恢復(fù)工作狀態(tài)，即刻就能繼續(xù)行駛。

　　自動啟動/停止功能并不會影響駕駛的舒適性和安全性。比如，在引擎達(dá)到某個理想的運行溫度之前，該功能不會被啟動。這一原則同樣適用于以下情形：空調(diào)尚未將車廂調(diào)節(jié)至期望的溫度、電池尚未充足電或駕駛者轉(zhuǎn)動了方向盤。

　　自動啟動/停止功能由一個監(jiān)視來自所有相關(guān)傳感器之?dāng)?shù)據(jù)的中央控制單元負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，包括起動電機和交流發(fā)電機。出于舒適性或安全性的需要，該控制單元還可自動重新發(fā)動引擎。例如：倘若車輛開始行駛、電池電荷量降至過低的水平或擋風(fēng)玻璃上形成了冷凝水。此外，大多數(shù)系統(tǒng)還能夠區(qū)別出短暫停頓與旅程終止之間的差別。如果駕駛者的座椅安全帶松開、或者車門或后備箱敞開，則該系統(tǒng)不會重新發(fā)動引擎。假如有必要的話，撳壓一個按鈕就可以完全撤消自動啟動/停止功能。

　　然而，當(dāng)引擎重新發(fā)動且某個信息娛樂系統(tǒng)處于開啟狀態(tài)或存在任何其他需要5V以上電壓的電子設(shè)備時，12V電池有可能5V以下，從而導(dǎo)致此類系統(tǒng)復(fù)位。有些信息娛樂系統(tǒng)采用一個5V和8.5V的工作輸入電壓，而此電壓是由一個依靠汽車電池工作的降壓型轉(zhuǎn)換器饋送的。如果在引擎重新起動期間輸入電壓降至5V以下，則這些系統(tǒng)將在DC/DC轉(zhuǎn)換器僅能對輸入電壓進行降壓操作的時候復(fù)位。顯然，如果在觀看視頻或聆聽CD的過程中，每次汽車重新起動時這些視聽系統(tǒng)就自動復(fù)位，將是用戶無法接受的。

　　一款新型解決方案幸運的是， 凌力爾特公司推出了一款三路輸出DC/DC控制器LTC3859A，該器件將一個同步升壓型控制器和兩個同步降壓型控制器集成在單個封裝之中。同步升壓型轉(zhuǎn)換器輸出向降壓型轉(zhuǎn)換器饋電以保持一個足夠高的電壓，從而避免那些需要4V以上工作電壓的電子系統(tǒng)在引擎重新起動的過程中發(fā)生復(fù)位。此外，當(dāng)從汽車電池至升壓型轉(zhuǎn)換器的輸入電壓高于其編程輸出電壓時，它將在100%的占空比條件下運行，并簡單地將輸入電壓直接傳送至降壓型轉(zhuǎn)換器，從而很大限度地降低了功率損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）