【太平洋汽車】節(jié)風(fēng)門的作用：1、通過加速或減速來提高動(dòng)力；2、通過其自調(diào)節(jié)，來修正進(jìn)氣功能；3、控制發(fā)動(dòng)機(jī)總成運(yùn)轉(zhuǎn)的功能；4、控制翻板，通過傳感器的工作，控制進(jìn)氣的大小，用于動(dòng)力的提升。

　　風(fēng)門是化油器式汽油機(jī)獨(dú)有的一個(gè)裝置，調(diào)節(jié)混合氣濃度，便于啟動(dòng)，正常情況下應(yīng)該使其處于開啟狀態(tài)。

　　由于混合氣的濃度變化與發(fā)動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)行條件下的負(fù)荷變化緊密相關(guān)，簡(jiǎn)單的化油器遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了這種隨時(shí)變化的要求，因此人們?cè)诤?jiǎn)單化油器上不斷添加新的裝置用于調(diào)整化油器的工作狀態(tài)。

　　擴(kuò)展資料：阻風(fēng)門的構(gòu)造有兩種。一種是自動(dòng)電熱式風(fēng)門。在啟動(dòng)這種風(fēng)門的發(fā)動(dòng)機(jī)之前，先踩一下油門踏板，自動(dòng)風(fēng)門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。再打開點(diǎn)火開關(guān)，這時(shí)比較容易啟動(dòng)。由于是電熱絲控制，所以通電幾分鐘后，風(fēng)門會(huì)自動(dòng)開。整個(gè)過程都不要駕駛員操作所以稱作自動(dòng)風(fēng)門。

　　還有一種是手動(dòng)風(fēng)門。是駕駛員用手控制一拉線，直接操縱阻風(fēng)門的開度大小，以適應(yīng)各種混合氣濃度的變化。手控風(fēng)門比較直觀，控制穩(wěn)定，不需要做什么調(diào)整，只憑駕駛員的手感覺來掌握拉線拉出的長(zhǎng)短，以調(diào)節(jié)混合氣濃度。但是有些駕駛員對(duì)這一構(gòu)造并不熟悉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）