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　　昂科威車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，看起來具有運動氣息，加上黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　該車車身長寬高4662/1883/1641mm，軸距2779mm。車側呈現(xiàn)出年輕的設計風格，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　昂科威內飾給人一種非常新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@shenworen22說道：“我開了能有快三個月了，說實話對這款車的各方面還是非常滿意的。首先一點從外觀，動力，內飾，科技上都很滿意，首先一點就是外觀，外觀的話，這款車的外觀確實非常的運動，也非常的時尚，而且的話20寸的大輪轂，轎跑式的一個設計風格，呃，我感覺特別適合我這樣的年輕人，而且是第一臺車使用這款車動力一把，我買的這一款車是2.0T。2.0T的動力的話，中期加速的時候可以說是隨叫隨到，城市超車的話絕對是沒有問題的，動力問題沒有問題。這款車的配置吧，也就是說的科技，這款車的科技方面的話，中控臺有十英寸的大屏，倒車影像，而且的話還自帶有流量，聽歌，聽音樂，實時路況，導航都可以，我平常開車的時候對這些要求的也是比較多的。內飾方面吧，內飾的話大面積都是用的軟材料包裹的，而且的話我還選裝了一個雞皮絨面兒的內飾，雞皮門面的內飾的話相對來說里邊感覺質感特別的棒，特別的好看?！?/p>

網友@小p孩兒說道：“動力在舒適模式感覺比較肉，感覺沒還沒原來的昂克賽拉2.0自吸起步快，可能是渦輪介入有延遲，跑起來還是可以的，油門整體感受比較軟，不注意容易超速，可能習慣了就好了，畢竟才開了將近500公里，有時間試一下運動模式看看起步是不是更跟腳，扭矩那么大應該不會特別差”

網友@邯鄲David哥說道：“內飾在20-30價位比其他競品車型要高級。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）