【太平洋汽車】這兩款車?yán)m(xù)航里程不同，配置不同，動力也有區(qū)別。e200pro的軸距為1810毫米，長寬高分別是2735毫米，1600毫米，1630毫米。e200pro是一款單電動機車型，這款車的電動機是后置的，所以這款車也是后輪驅(qū)動的。

　　這兩款車?yán)m(xù)航里程不同，配置不同，動力也有區(qū)別。pro的續(xù)航里程更長，配置更高，價格也是更貴的。e200pro是眾泰旗下的微型純電動汽車，這款車的車身是非常小的，e200pro的軸距為1810毫米，長寬高分別是2735毫米，1600毫米，1630毫米。

　　e200pro是一款單電機車型，這款車的電動機是后置的，所以這款車也是后輪驅(qū)動的。

　　e200pro的電動機最大功率為60kw，最大扭矩為180牛米。

　　這款車全系都使用了三元鋰電池。

　　三元鋰電池是未來的趨勢，很多純電動汽車和插電混動汽車都在使用三元鋰電池。

　　三元鋰電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池的性能是更好的。

　　眾泰e200pro的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙a臂獨立懸架。

　　麥弗遜懸架是比較常見的獨立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，成本低，應(yīng)用廣泛。

　　雙a臂懸架其實就是雙叉臂懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

　　雙叉臂懸架可以提高車輪的貼地性能，還可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

　　使用雙叉臂懸架是可以提高汽車的操控性的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）