av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

廣州增城區(qū) 榮威RX5新能源最高降9.3萬 最新報價

2022-10-14 11:07:04 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 增城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)增城區(qū)多家榮威經(jīng)銷商最新報價,榮威RX5新能源詢底價|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.3萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

?廣州輝盛榮威本省售本省 電話:4008190055-4014
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
獲取底價 分期購車
2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬 ↓1.50萬 17.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬 ↓1.50萬 18.49萬
獲取底價 分期購車
2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬
獲取底價 分期購車
2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴版 26.59萬 - 26.59萬
獲取底價 分期購車
2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)豪華版 27.18萬 ↓9.30萬 17.88萬
獲取底價 分期購車
2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)旗艦版 28.18萬 ↓9.30萬 18.88萬
獲取底價 分期購車
2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊榮版 28.59萬 - 28.59萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。)

  榮威RX5新能源前臉造型看起來非??犰牛琗型格柵輔以黑色飾物,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動氣息。

  這款車長寬高4571/1855/1719mm,軸距2708mm,車側(cè)看起來頗具酷炫的感覺,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  榮威RX5新能源內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺,環(huán)抱式中控臺采用了飾條進(jìn)行裝飾,對年輕群體頗具吸引力。

  榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,電動機(jī)總功率136馬力,電動機(jī)總扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程52KM。

榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb50447064說道:“座椅非常的寬大,坐在車內(nèi)感覺非常的寬松,對身體的包裹性也很好,車子的穩(wěn)定性很好,在急轉(zhuǎn)彎的時候車身也不會有很明顯的傾斜,坐在車內(nèi)感覺是很穩(wěn)的?!?/p>

網(wǎng)友@馨霏睿說道:“純電的我感覺油耗這個問題完全是不存在的,哈哈。但我不是理科出身,你要我對著中控現(xiàn)實(shí)里的電壓 電耗我還真的不知道怎么換算成1公里多少錢。。。我能告訴你們的是,夏天打著空調(diào)正常開。充滿電開始算里程,總形勢里程和實(shí)際行駛里程的誤差在70公里左右。也就是它充滿電提示能開304,實(shí)際開下來234上下的誤差,不開空調(diào)會好一點(diǎn),但大夏天的不開空調(diào)那就是找刺激,反正我這條命是空調(diào)給的”

網(wǎng)友@mb49493541說道:“簡約的中控風(fēng)格,車內(nèi)支持遠(yuǎn)程啟動,有自動駐車,上坡輔助,這些功能都能讓我開車更輕松自在。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多