【太平洋汽車(chē)】abs電磁閥的作用是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值。

　　● ABS簡(jiǎn)介ABS是 Anti_lock Braking System 的縮寫(xiě)，是在制動(dòng)期間控制和監(jiān)視車(chē)輛速度的電子系統(tǒng)。

　　它通過(guò)常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)起作用，可提高車(chē)輛的主動(dòng)安全性。ABS失效時(shí)，常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)仍然起作用。

　　優(yōu)點(diǎn)：在緊急制動(dòng)時(shí)保持了車(chē)輛方向的可操縱性；縮短和優(yōu)化了制動(dòng)距離。在低附著路面上，制動(dòng)距離縮短10%以上；在正常路面上，保持了最優(yōu)的路面附著系數(shù)利用率-即最佳的制動(dòng)距離。減少了交通事故的同時(shí)減輕了司機(jī)精神負(fù)擔(dān)及輪胎磨損和維修費(fèi)用等。

　　系統(tǒng)部件ABS組成部件：ECU；4~6個(gè)電磁閥；4~6個(gè)齒圈；4~6個(gè)傳感器；駕駛室線(xiàn)束、底盤(pán)線(xiàn)束；ABS指示燈、 ASR燈；掛車(chē)ABS指示燈；開(kāi)關(guān)、ASR開(kāi)關(guān)；差動(dòng)閥；雙通單向閥； ISO7638電源線(xiàn)；電源螺旋線(xiàn)等。

　　● ABS控制原理卡車(chē) ABS/ASRABS控制原理可以簡(jiǎn)單描述為：在車(chē)輪接近抱死的情況下，相應(yīng)車(chē)輪的制動(dòng)壓力將被釋放并在要求或測(cè)得車(chē)輪重新加速期間保持恒定，在重新加速之后逐步增加制動(dòng)壓力。

　　ABS齒圈ABS齒圈能夠隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)切割傳感器磁場(chǎng)，由鐵磁性材料組成，表面采用鍍鋅或鍍鉻，齒數(shù)一般有80齒、100齒或120齒。

　　齒圈安裝：將齒圈裝入在輪轂上加工的平臺(tái)，采用H8/s7過(guò)盈配合，軸向綜合公差<0.2mm。

　　裝配方式有加熱裝配和壓力裝配兩種方式。加熱裝配的方法是加熱至200°C，保溫10分鐘左右裝入；壓力裝配即用工具沿齒圈周邊用力裝入。

　　ABS 傳感器ABS傳感器的作用是車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與齒圈相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生交流電信號(hào)。其阻值在1100歐姆和1250歐姆之間，與環(huán)境溫度有關(guān)。感應(yīng)電壓約110mV，與齒圈的間隙為0.7mm時(shí)的工作頻率為100HZ，工作電壓與傳感器和齒圈之間的間隙成反比，與齒圈直徑成正比，與輪速成正比。

　　齒圈與傳感器的安裝圖安裝方法：后橋，要將傳感器裝入夾持體；前橋裝入夾持體或轉(zhuǎn)向臂上的孔。安裝時(shí)先將襯套裝入夾持體，然后傳感器涂上潤(rùn)滑脂，裝入襯套，要將傳感 器用力推到接觸齒圈。安裝時(shí)齒圈與傳感器之間的間隙不大于0.7mm。

　　ABS 電磁閥ABS電磁閥的作用：為制動(dòng)室充氣、排氣和保壓，ABS電磁閥的參數(shù)如下：工作電壓：18-28 伏；線(xiàn)圈電阻：14-15歐姆；工作壓力：0-11bar；接口尺寸：M22×1.5。

　　ABS電磁閥的安裝：車(chē)架上靠近制動(dòng)室的位置，排氣口朝下。傾斜不超過(guò)30度，電磁閥到制動(dòng)室的管子不超過(guò)1.5m，管徑大于9mm，圖中1口接進(jìn)氣，2口接制動(dòng)室。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）