車主只需要?jiǎng)x車幾秒鐘。當(dāng)腳從制動(dòng)踏板上松開時(shí),穩(wěn)定狀態(tài)可以保持2秒鐘。這個(gè)時(shí)間是讓車主踩油門上坡。福
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優(yōu)惠政策)界沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān),已經(jīng)由系統(tǒng)管理,不再由車主手動(dòng)控制。同時(shí),上坡輔助系統(tǒng)只有在滿足以下條件時(shí)才會(huì)開啟。首先,汽車不能處于行駛狀態(tài)。坡度不應(yīng)小于7%。系好安全帶以確保安全。手剎沒拉起來。不要踩油門。為了減少影響,可以在這里關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。擴(kuò)展:陡坡緩降功能:陡坡緩降自動(dòng)剎車防止車打滑過快,上坡輔助防止車溜回。這是車身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果,車輛會(huì)低速下降。至此,上坡輔助的開發(fā)不再需要按任何按鈕。基本上所有新車型都是直接集成了ESP開關(guān)的,所以當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí),就意味著上坡輔助系統(tǒng)無法使用。有車主發(fā)現(xiàn),上述動(dòng)作全部正確完成,上坡輔助系統(tǒng)仍然無法發(fā)揮作用??赡苁窍到y(tǒng)對(duì)故障不敏感,智能有待進(jìn)一步優(yōu)化。在某些情況下,駕駛員可以自行檢查,比如停車區(qū)域是否不夠陡,加油前車身是否向后等。
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