【太平洋汽車】DOT4較DOT3的性能更好，主要表現(xiàn)在高溫性能上，DOT4平衡回流沸點為230℃，DOT3的平衡回流沸點為205℃，使用DOT4制動液的汽車可以更頻繁地剎車。

　　剎車油（制動液）dot4比dot3性能好，價格也更高；dot3和dot4制動液在使用過程中會不斷從空氣中吸收水分，若制動液含水量過高，則將腐蝕制動系統(tǒng)，還會大大降低制動液的沸點，緊急制動時可能產(chǎn)生氣阻，影響制動效果。因此，制動液首次必須三年之內(nèi)更換，后續(xù)每2年必須更換一次制動液為佳。

　　DOT3和DOT4最主要的不同之處在于沸點的區(qū)別，也就是我們所常說的“平衡回流沸點”和“最低濕沸點”；我國的強制性標(biāo)準(zhǔn)GB 12981-2003<機動車輛制動液>根據(jù)平衡回流沸點的大小，將制動液分DOT

　　3、DOT4兩個個規(guī)格等級，其對應(yīng)的沸點為≥205°C、≥230°C，如果制動液沸點過低，則在系統(tǒng)中容易汽化而造成氣阻，導(dǎo)致車輛制動遲緩甚至制動失效。

　　DOT3，一般為醇醚型：醇醚型的化學(xué)成份為低聚乙二醇或丙二醇，低聚乙二醇或丙二醇具有較強的親水性，所以在使用或貯存的過程中其含水量會逐漸增高，由于剎車油的沸點會隨著水份含量的增高而降低，所以其制動性能會隨之下降，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)需要用力踩剎車才能制動時，一個很可能的原因就是剎車油的水份含量過高，DOT3剎車油一般每兩年一換。

　　DOT4，一般為酯型：酯型則是在醇醚型的基礎(chǔ)上添加大量的硼酸酯，硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通過和硼酸的酯化反應(yīng)而成，硼酸酯的沸點比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制動性能更好，硼酸酯還具有較強的抗?jié)衲芰Γ芊纸馑盏乃?，從而減緩了由于吸水而導(dǎo)致的沸點下降，所以酯型性能比醇醚型更好，但價格也更高。

　　注意：如果用戶原有使用的是DOT3制動液，想換用DOT4時，則需要將原有的制動液完全放清，不同標(biāo)號的制動液不宜混合使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）