【太平洋汽車】高爾夫的新能源汽車是純電動(dòng)的，這款汽車使用的是三元鋰電池。三元鋰電池的正極是用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是用鎳，鈷，錳制造的。

　　隨著人們生活越來(lái)越富裕，很多家庭已經(jīng)是一人一車了，可見汽車對(duì)我們的出行是多么的重要，在此過(guò)程中難免會(huì)遇到一些小問(wèn)題，比如高爾夫新能源版本使用什么電池，那么下面我們就一塊來(lái)了解一下吧。

　　高爾夫新能源版本使用什么電池，高爾夫的新能源汽車是純電動(dòng)的，這款汽車使用的是三元鋰電池。

　　大部分純電動(dòng)汽車基本都在用三元鋰電池，這樣的電池的重量相當(dāng)輕，能量密度相對(duì)高。

　　三元鋰電池的正極是用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是用鎳，鈷，錳制造的。

　　三元鋰電池是十分適合純電動(dòng)家用車輛用的。

　　有些純電動(dòng)汽車會(huì)用磷酸鐵鋰電池，這樣的電池的能量密度比不上三元鋰電池高，而且重量同樣是更大的。

　　但是磷酸鐵鋰電池的安全系數(shù)比三元鋰電池更好，這樣的電池在800攝氏度時(shí)才開始燃燒，三元鋰電池在200攝氏度時(shí)就已經(jīng)開始燃燒了。

　　有非常多純電動(dòng)公交車基本都會(huì)用磷酸鐵鋰電池。

　　磷酸鐵鋰電池不太適合大多數(shù)的家用純電動(dòng)汽車用。

　　各大車輛廠家也在不斷想方設(shè)法提高三元鋰電池的安全系數(shù)。

　　大多數(shù)的純電動(dòng)汽車電池組基本都有一個(gè)很厚的外殼，這樣子的話是可以保障電池的。

　　在用純電動(dòng)汽車的過(guò)程中，必需一定不要過(guò)度充電，過(guò)度充電會(huì)下降電池的使用周期，也可能會(huì)影響到電池起火爆炸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）