呂梁 冠道最高優(yōu)惠1.5萬元 最新報價
【太平洋汽車網(wǎng)?呂梁優(yōu)惠促銷頻道】編輯從呂梁多家本田經(jīng)銷商處了解到,目前冠道(詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。
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冠道車頭采用了利落的線條,給人一種非常粗獷的感覺,加上單幅式中網(wǎng),視覺效果很搶眼。
該車車身尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側采用了簡潔流暢的線條,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。
冠道內飾造型看上去比較大方,看起來非常大氣。
冠道配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率272馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mesnah說道:“去年11月份的時候,我用了27塊錢,還抽到了政府的七千塊補貼。物有所值”
網(wǎng)友@caihua333說道:“內飾方面,中規(guī)中矩,整體設計風格比較簡單,屏幕下方的按鈕設計得不太方便,但整體看起來還是很有科技感的?!?/p>
網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎,就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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