【太平洋汽車】區(qū)別一是6擋自動和6擋手自一體變速箱內(nèi)部代號不一樣，6擋手自一體可以切換手動擋，區(qū)別二是6擋手自一體在自動變速器的基礎(chǔ)上面加裝了電子和液壓控制裝置。

　　區(qū)別一：6檔自動和6檔手自一體變速箱內(nèi)部代號不一樣，6檔手自一體可以切換手動檔。

　　但兩者都來自與愛信供應(yīng)商，6檔自動的有新款寶來、桑塔納、桑塔納浩納、捷達 、6速手自一體的代表車型有朗逸、朗行、速騰、途觀等等 。

　　區(qū)別二：6檔手自一體在自動變速器的基礎(chǔ)上面加裝了電子和液壓控制裝置。

　　6檔手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式，“手自一體”是自動變速器的一種功能，指自動變速器有M檔，可以手動換擋，自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，增加行車樂趣和體驗。

　　手自一體變速箱。

　　一、概述手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動變速箱的經(jīng)濟性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。

　　二、簡介手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。該變速器結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，最大限度地減少了變速系統(tǒng)的功率損耗。手動擋因為可以根據(jù)駕駛員的主觀意愿，自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。手自一體的手動擋有別于純手動檔的汽車，雖結(jié)構(gòu)中設(shè)置有離合器裝置，但需要駕駛員操縱，也就是自動離合。手自一體的汽車在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調(diào)節(jié)檔位。如果速度跟不上相應(yīng)的檔位，那么檔位會自動往下調(diào)；如果速度高于所在的檔位，則需要手動向上撥。

　　三、工作原理在結(jié)構(gòu)上，手自一體變速器主要由普通的齒輪箱（和手動變速器一樣）、電子控制離合器、自動換擋操縱機構(gòu)和電子控制部分等組成。電子控制離合器的作用是根據(jù)需要自動地使離合器分離、接合或者"吊"離合器，工作時由變速器ECU控制步進電機推動離合器撥叉，使離合器分離或接合。自動換擋操縱機構(gòu)的作用是根據(jù)需要自動地掛入相應(yīng)的擋位，一般設(shè)置兩個步進電機，都由變速器ECU來控制。其排擋桿的設(shè)置和普通自動變速器相似、沒有離合器踏板。該變速器的工作實際上是利用自動控制部分來模擬人工的換擋工作，正常駕駛時和液壓自動變速器沒有什么區(qū)別，只是在停車時，離合器是分離的，所以如果停在坡道上時，一定要踩剎車，否則會溜車。如果使用手動模式，會覺得好象是在駕駛手排擋車一樣，動力來得非常直接，還省去了踩離合器的動作，而且不需要一擋一擋地加減擋，可以跳躍加減擋。

　　四、產(chǎn)品類型，1、在自動變速器的基礎(chǔ)上面加裝了電子和液壓控制裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）