新款別克君威是分體式襯套結(jié)構(gòu)嗎
【太平洋汽車】新款別克君威不是分體式襯套結(jié)構(gòu),而是一體式襯套。別克君威搭載2.0T SIDI及1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),全系匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
是一體式襯套。
別克君威是一部別克高檔豪華旗艦,其時代感的外形,人性化百的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置,度充分體現(xiàn)對成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重。
別克君威的設(shè)計開發(fā)由上汽通用汽車主導(dǎo),以豪華為主題,力邀全球著名汽車設(shè)計公司ARIA Group擔(dān)綱內(nèi)飾設(shè)計,實踐“以世界先進(jìn)技術(shù)為中國人造別克”的理念。別克君威在設(shè)計上充分考慮中國消費(fèi)者的心理和審美取向,對各種設(shè)計方案進(jìn)行了市場調(diào)查,提煉出最優(yōu)化的造型元素和風(fēng)格。君威的品牌文化從古代哲人愛山之博大深幽,愛水之飄逸靈動出發(fā),延伸至當(dāng)代杰出人士兼具知微察幽、遠(yuǎn)見卓識的“動”,以及胸羅萬象、榮辱不驚的“靜”,從而追求“心致,行隨,動靜合一”的境界。
別克君威搭載2.0T SIDI及1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),全系匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。此次國六版車型通過對驅(qū)動系統(tǒng)標(biāo)定優(yōu)化,并應(yīng)用米勒燃燒過程的持續(xù)改進(jìn),配合先進(jìn)的熱管理,改善發(fā)動機(jī)冷啟動,降低摩擦,提高燃燒效率。同時,整車三元催化器總成也進(jìn)行了升級,進(jìn)一步降低顆粒物及氣體污染物的排放。與國五版車型相比,別克君威國六版車型的動力性能不變,28T車型最大功率192kW,最大扭矩350Nm,百公里油耗7.4L;20T車型最大功率125kW,最大扭矩252Nm,百公里綜合油耗6.3L。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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