【太平洋汽車】按照目前的汽修情況來(lái)說(shuō)，汽車更換后橋已經(jīng)是屬于底盤(pán)大修來(lái)的。雖說(shuō)是屬于汽車大修，但肯定是比不過(guò)更換發(fā)動(dòng)機(jī)這么嚴(yán)重的，只要安裝汽車后橋無(wú)誤，而且做好四輪定位的數(shù)值偏差，那么對(duì)日后的行駛情況，基本是沒(méi)有任何影響的。

　　換完后橋之后，只要不出現(xiàn)異響，能夠保證齒輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就可以了，一般來(lái)說(shuō)影響不大。汽車后橋指的是汽車后輪上面的那根橋，如果汽車是前驅(qū)車，汽車的后橋僅僅是驅(qū)動(dòng)橋而已，只起到對(duì)汽車的承載作用，前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋包括驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪。

　　汽車后橋的工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳送到變速箱，變速器通過(guò)變速到后橋大齒盤(pán)上，汽車在直行狀態(tài)下，后橋的狀態(tài)是不會(huì)發(fā)生變化的，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后橋內(nèi)部的零件就會(huì)調(diào)整汽車輪胎的轉(zhuǎn)速，提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的機(jī)動(dòng)性。后橋的結(jié)構(gòu)是空心的，但是內(nèi)部多了一根驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸可以將橋殼中間的差速器一分為二。汽車后橋可以緩沖汽車在崎嶇路面上行駛產(chǎn)生的沖擊力，可以緩解汽車在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)，保證汽車在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，還能夠接受前橋傳來(lái)的動(dòng)力控制，能夠使汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。

　　后橋的作用：

　　1、將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出，由離合器、變速箱和傳動(dòng)軸等zhi傳來(lái)的動(dòng)力通過(guò)減速器，使其轉(zhuǎn)速下降，扭矩增大，并將這一力矩通過(guò)半軸dao傳給驅(qū)動(dòng)輪；

　　2、承受汽車后軸的負(fù)荷；

　　3、通過(guò)鋼板彈簧把路面的反力和反力矩傳給車架；

　　4、汽車在行駛時(shí)，后輪制動(dòng)器起主要的制動(dòng)作用，并且在駐車時(shí)，后輪制動(dòng)器產(chǎn)生駐車制動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）