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西安經(jīng)開(kāi)區(qū) 榮威RX5新能源最多讓9.3萬(wàn) 今日鉅惠

2022-10-17 18:41:29 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) ↓6.20萬(wàn) 16.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) ↓8.60萬(wàn) 17.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 17.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 18.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) ↓9.20萬(wàn) 19.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  榮威RX5新能源前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)飾以黑色飾物,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4571/1855/1719mm,軸距2708mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

  榮威RX5新能源內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué),采用飾條進(jìn)行裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩230牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程52KM。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@5tgfds說(shuō)道:“這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)該是配合性價(jià)比的綜合表現(xiàn)吧,這個(gè)價(jià)格的車(chē)?yán)锩妫矣X(jué)得它的綜合表現(xiàn)挺好。”

網(wǎng)友@mb50447064說(shuō)道:“座椅非常的寬大,坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)非常的寬松,對(duì)身體的包裹性也很好,車(chē)子的穩(wěn)定性很好,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身也不會(huì)有很明顯的傾斜,坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)是很穩(wěn)的。”

網(wǎng)友@馨霏睿說(shuō)道:“最大的感覺(jué)就是車(chē)子真的是很安靜,哈哈 。頭一次開(kāi)還有點(diǎn)不習(xí)慣,油門(mén)踩下去基本沒(méi)有聲音的只有很輕微的電動(dòng)機(jī)的嗚嗚的聲音,基本可以忽略不計(jì)。然后車(chē)速上來(lái)了也是,完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音那感覺(jué)是很棒的一種體驗(yàn),但有一點(diǎn),旁邊一定要有一個(gè)和你說(shuō)話的或者是聽(tīng)點(diǎn)稍微來(lái)勁的歌 不然真的很容易犯困的。?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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