【太平洋汽車(chē)】油泵繼電器的作用主要有放大，用一個(gè)很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴(kuò)大控制范圍，在信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí)，可以按觸點(diǎn)組的不同形式，同時(shí)換接、開(kāi)斷、接通多路電路，達(dá)到自動(dòng)開(kāi)關(guān)的目的，還有一個(gè)作用就是隨時(shí)調(diào)整油泵的啟閉情況用以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

　　比亞迪f3油泵繼電器在接線盒總成上，不是保險(xiǎn)盒內(nèi)，接線盒總成的位置在方向盤(pán)左下方。

　　油泵繼電器的作用主要有放大，用一個(gè)很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴(kuò)大控制范圍，在信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí)，可以按觸點(diǎn)組的不同形式，同時(shí)換接、開(kāi)斷、接通多路電 路，達(dá)到自動(dòng)開(kāi)關(guān)的目的，還有一個(gè)作用就是隨時(shí)調(diào)整油泵的啟閉情況用以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

　　擴(kuò)展資料：油泵繼電器控制的燃油泵控制電路原理：1，此種控制電路可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，通過(guò)油泵繼電器改變?nèi)加捅霉╇娋€路，從而控制燃油泵工作轉(zhuǎn)速。

　　2，與油泵開(kāi)關(guān)控制的燃油泵控制電路類(lèi)似，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后即通過(guò)主繼電器將開(kāi)路繼電器的+ B端子與電源接通，啟動(dòng)時(shí)開(kāi)路繼電器中的L1線圈通電，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ECU中的晶體管VT導(dǎo)通，開(kāi)路電器中的L2線圈通電，均使開(kāi)路繼電器觸點(diǎn)閉合，油泵繼電器FP端子與電源接通，燃油泵工作。

　　3，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，ECU中的晶體管VT，截止，開(kāi)路繼電器內(nèi)的11和L 2線圈均不通電，其開(kāi)關(guān)斷開(kāi)燃油泵電路，燃油泵停止工作。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制油泵繼電器。

　　4，發(fā)動(dòng)機(jī)低速、中小負(fù)荷工作時(shí)，ECU中的晶體管VT2導(dǎo)通，油泵繼電器線圈通電，使觸點(diǎn)A閉合，由于將電阻串聯(lián)到燃油泵電路中，所以燃油泵兩端電壓低于蓄電池電壓，燃油泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)高速、大負(fù)荷工作時(shí)，ECU中的晶體管截止，油泵繼電器觸點(diǎn)B閉合，直接給燃油泵輸送蓄電池電壓，燃油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）