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浙江漢最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-10-17 19:43:44 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
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2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
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2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
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2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn)
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2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn)
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2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
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2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
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2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn)
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2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
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2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn)
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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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  漢前臉采用了柔和的線條,給人一種十分素雅的感覺(jué),配合單幅式中網(wǎng),給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4980/1910/1495mm,軸距2920mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

  漢內(nèi)飾顯得非常沉穩(wěn),采用紅色縫線修飾,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

  漢搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),峰值扭矩680?!っ?,配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率494馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩680?!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程550Km。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@bo520126說(shuō)道:“整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格可圈可點(diǎn),這個(gè)也要看每個(gè)人喜歡,畢竟大家的審美有所差異,而漢EV對(duì)于我來(lái)說(shuō),我還是比較喜歡它簡(jiǎn)單低調(diào)的設(shè)計(jì),除了這方面,坐在漢EV里面開(kāi)著舒服的狠,車(chē)內(nèi)的靜音處理的也到位,當(dāng)然除了胎噪哈,瀝青路上開(kāi)呢會(huì)好點(diǎn),水泥路就比較明顯了,其余的風(fēng)躁,車(chē)外雜音,關(guān)上車(chē)窗基本上是聽(tīng)不到的;其余的一些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),包括座椅上的一些漢字車(chē)標(biāo)展現(xiàn),都讓你覺(jué)得國(guó)產(chǎn)品牌濃濃的中國(guó)風(fēng),而且棕色的內(nèi)飾平時(shí)也好打理”

網(wǎng)友@mcn01869說(shuō)道:“我對(duì)乘坐空間沒(méi)有任何挑剔,在同級(jí)車(chē)?yán)镂矣X(jué)得很寬敞,我個(gè)子不高,所以也沒(méi)太在意。我老公身高一米八,坐在駕駛室里,腦袋上有拳頭那么大,一點(diǎn)都不擁擠。后備箱不算太大,但足夠裝下很多東西了。而且空間設(shè)計(jì)的很規(guī)整,里面有很多儲(chǔ)物曹,可以放很多東西?!?/p>

網(wǎng)友@wgj說(shuō)道:“國(guó)慶節(jié)的時(shí)候,我開(kāi)著漢 EV出去玩了一圈,不得不說(shuō),漢 EV的續(xù)航能力還是很強(qiáng)的,滿電610公里,跑了460公里,還剩下130公里。而且漢的底盤(pán)也很不錯(cuò),偶爾會(huì)有凸起的井蓋,顛簸的路面,懸架和柔軟的輪胎都能過(guò)濾掉大部分的顛簸,沒(méi)有震動(dòng),也沒(méi)有余震。另外,它的經(jīng)濟(jì)性也讓我很滿意,國(guó)慶節(jié)的時(shí)候,我跑了一千多公里,在家里充了電,一次充一次電,電費(fèi)還不到兩百塊錢(qián),而油車(chē)的油費(fèi)更是上千萬(wàn),省下了不少錢(qián)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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