現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃，那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型，它們分別是寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）和捷豹XEL。

　　一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

　　今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系?2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝?34.53萬(wàn)元，捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配） 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 34.98萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為0.45萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

　　二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比

　　寶馬3系長(zhǎng)寬高為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，捷豹XEL長(zhǎng)寬高為4778/1850/1429mm，軸距是2935mm，寶馬3系的車(chē)身長(zhǎng)度、高度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì)，而捷豹XEL在寬度方面的表現(xiàn)要好一些。

　　三、參數(shù)配置對(duì)比

　　安全配置方面，這兩輛車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)，寶馬3系多了零胎壓繼續(xù)行駛，捷豹XEL多了前排側(cè)氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面，寶馬3系多了電動(dòng)后備廂、11色車(chē)內(nèi)氛圍燈，捷豹XEL多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、多色車(chē)內(nèi)氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器、車(chē)載空氣凈化器?？傮w來(lái)看，捷豹XEL的配置要更為豐富。

　　四、動(dòng)力對(duì)比

　　動(dòng)力方面，寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力，峰值扭矩是300牛·米。捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力，峰值扭矩是365牛·米。

　　上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格上雖然捷豹XEL更高，但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些， 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）