對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款紅旗H5，指導(dǎo)價為18.18萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　紅旗H5車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　紅旗H5車尾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，配合質(zhì)樸的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當舒服。

　　紅旗H5內(nèi)飾風(fēng)格非常年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　紅旗H5配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，紅旗H5搭載的為可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。來到后排，紅旗H5后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

紅旗H5?2019款 30TD 智聯(lián)享動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 30TD 智聯(lián)享動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@--1說道：“360攝像頭，就算是女生開著也很方便，而且看的很清楚?！?/p>

網(wǎng)友@s-hy說道：“方向盤很輕，電子轉(zhuǎn)向也很舒服。”

網(wǎng)友@holy1986說道：“方向盤還是比較輕的，稍微有點偏，不過沒關(guān)系。慢的時候方向盤輕，快的時候方向盤會變重，這是我的習(xí)慣，慢的時候需要打很大的輪子，所以省力，快的時候要穩(wěn)定，重的時候容易控制。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）