【太平洋汽車網(wǎng) 上海市優(yōu)惠促銷頻道】領(lǐng)克01新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)上海市領(lǐng)克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，領(lǐng)克01新能源目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。

?上海悅云領(lǐng)克本市

電話：4008150011-3865

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5TD PHEV Plus 19.97萬(wàn) - 19.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TD PHEV Halo 22.67萬(wàn) - 22.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 PHEV 勁Lite 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 PHEV 勁 國(guó)VI 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 PHEV 勁Pro 國(guó)VI 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海恒云領(lǐng)克本市

電話：4008190055-7793

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5TD PHEV Plus 19.97萬(wàn) - 19.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TD PHEV Halo 22.67萬(wàn) - 22.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 PHEV 勁Lite 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 PHEV 勁 國(guó)VI 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 PHEV 勁Pro 國(guó)VI 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海通孚祥領(lǐng)克空間本市

電話：4008150011-4641

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5TD PHEV Plus 19.97萬(wàn) - 19.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TD PHEV Halo 22.67萬(wàn) - 22.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 PHEV 勁Lite 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 PHEV 勁 國(guó)VI 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 PHEV 勁Pro 國(guó)VI 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)克01新能源前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)，搭配黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　該車車身尺寸4549/1860/1689mm，軸距2734mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　領(lǐng)克01新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160?！っ祝ば挪烤C合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程81KM。

領(lǐng)克01新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fenkai說(shuō)道：“這款車油電混合動(dòng)力很好，切換起來(lái)非常順暢。1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到180匹馬力，雖然電池沒(méi)電了，但是動(dòng)力還是很足的，在滿載的情況下，不會(huì)出現(xiàn)吃力的情況?！?/p>

網(wǎng)友@so_desperado說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向不是虛晃的，想打哪里就打到哪里，就像是一輛寶馬，駕駛習(xí)慣比較溫和，不會(huì)突然變向超車?！?/p>

網(wǎng)友@fdsfer說(shuō)道：“這輛車是我買(mǎi)來(lái)的日常代步用的，動(dòng)力足夠了，1.5 T的動(dòng)力輸出很快，一點(diǎn)也不遲鈍，一點(diǎn)也不比燃油車差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）