如果當前高速公路限速60km/h，此時實際速度達到70km/h，不扣分。按照2022年4月1日新交規(guī)實施后的扣分標準，超速處罰超過規(guī)定時速20%的，不扣分。計算公式：(70-60)60100%=10/60100%=16.7%，即速度為16.7%，不扣分。

2022年4月1日，新交通法規(guī)實施后，扣分標準：

時速超過10%的，給予警告，不扣分；

超過規(guī)定時速10%以上不滿20%的，處200元罰款，不處罰；

超過規(guī)定時速20%以上不滿50%的，處200元罰款，在高速路、城市快速路扣6分，在普通道路扣3分；

超過規(guī)定時速50%以上的，在高速和城市快速路上扣12分，在普通道路上扣6分。

超速的危險：

反應距離的延伸：機動車以60 km/h的速度行駛時，一般人從意識到危險到實施制動動作的反應時間約為0.7秒至1.0秒，反應距離約為17米(怠速距離)；以120km的速度行駛時，人的反應距離約為39m(空駛距離)，增加了一倍。

車輛磨損重：高速行駛的車輛增加了車輛的工作強度和負荷，加劇了零部件的磨損和損壞。對車輪尤其不好，別說跳拖磨損，還會增加摩擦溫度，輪胎容易老化變形，導致爆胎事故。

對正常交通流的干擾：超速行駛必然導致超車、會車和處理突發(fā)事件的能力下降，增加駕駛員的心理承受能力，干擾其他正常交通流。如果應變能力不強，你會對突如其來的險情無所適從，失去對車輛的控制。

反應能力下降：由于車速較高，駕駛員的凝視點越凝視遠處，視野角度就會越小。窗外經常有東西經過，而人在視覺中感受到一個目標需要0.4秒，看清楚東西平均需要1秒。遇到危險情況，沒有足夠的時間判斷和采取緊急措施。

制動距離延長：隨著車速的提高，車輛的制動性能下降，摩擦系數(shù)降低，制動距離延長，需要停車時不能及時停車。此外，當車速提高時，車輛的振動和顛簸會加大，影響車輛的安全行駛。

加重事故后果：運動物體的動能與物體質量和運動速度的二次方成正比。實驗表明，機動車以60 km/h的速度撞擊混凝土墻時，相當于從14米(5層樓)的高度墜落時的沖擊力。如果以100 km/h的速度水平撞擊墻壁，相當于從39米(13層樓)的高度墜落，撞擊地面。后果很嚴重。