空擋滑行不一定省油，但也可能費油。現(xiàn)在很多車型都是電控燃油噴射系統(tǒng)。當(dāng)汽車處于空擋時，ECU會默認(rèn)汽車處于怠速狀態(tài)，然后增加噴油量來保持怠速。電噴控制系統(tǒng)本身就有減油或者斷油的功能。這時候它在空檔滑行就失去了這個功能，同時也增加了噴油量。

如果是短距離行駛，比如遇到紅燈的時候。當(dāng)汽車在空擋滑行時，速度下降得更快。在轉(zhuǎn)速降到1300轉(zhuǎn)以下之前，空擋滑行不僅省油，還會多耗油。如果是長途駕駛，汽車在空擋滑行確實可以省油。所以空擋滑行到底能不能省油，還是要根據(jù)具體情況來判斷。

時空檔長途駕駛雖然省油，但不會對變速箱造成損傷。不過大家平時開自動擋的車，還是不要空擋滑行的好。尤其是滑下坡的時候，非常危險。用時空檔滑下坡容易造成剎車突然失靈，緊急情況下容易出車禍。

手動空檔滑行對車輛造成的損壞；

1、產(chǎn)生挫敗感

當(dāng)車輛在空擋滑行到一定速度時，如果取消空擋，換入相應(yīng)的檔位，會有明顯的頓挫感。同時，動力的突然輸出可能會損壞變速箱的齒輪。

2.制動效率降低。

一旦換入空檔，驅(qū)動輪的驅(qū)動力就會喪失，發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的聯(lián)系也就失去了，發(fā)動機也就無法再包容驅(qū)動輪了。此時，如果發(fā)生緊急情況，車輛的制動力將全部由制動器提供，但制動器提供的制動力也是有限的，因此制動距離變長，發(fā)生嚴(yán)重事故的可能性增加。

3.影響發(fā)動機壽命。

怠速時，油泵處于低速狀態(tài)，供油量減少。時間長了，發(fā)動機的冷卻、清洗、潤滑、密封等功能就會大打折扣。如果車主經(jīng)常空擋滑行，會加重發(fā)動機的磨損。

4.變速器齒輪壞了。

當(dāng)車輛在下坡路段空擋滑行時，車輛的滑行速度較高，變速器的檔位運行較快。當(dāng)檔位再次從空擋換到其他檔位時，對檔位的沖擊會非常大，檔位會出現(xiàn)金屬疲勞，嚴(yán)重時會斷裂甚至完全脫落。