1.活塞環(huán)和缸套磨損嚴(yán)重?；钊h(huán)和缸套磨損嚴(yán)重，需要更換活塞環(huán)和缸套才能解決排氣量大的問題。

2.氣缸和活塞之間的間隙太大。如果氣缸和活塞之間的間隙過大，就會(huì)有更多的機(jī)油進(jìn)入氣缸，油底殼中的機(jī)油也會(huì)增加。當(dāng)發(fā)生飛濺潤滑時(shí)，大量的油將逃入氣缸。氣缸內(nèi)的高溫氣體會(huì)竄入油底殼，使機(jī)油變質(zhì)、污染、稀釋，直接影響潤滑效果，產(chǎn)生廢氣。有必要調(diào)整氣缸和活塞之間的間隙。

3.雜質(zhì)過多。汽車的燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油噴嘴沒有定期保養(yǎng)，形成積碳、油泥等雜質(zhì)。要及時(shí)清理雜質(zhì)，注意定期保養(yǎng)。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障或者燃燒不充分，最好去專業(yè)的維修店進(jìn)行詳細(xì)的檢查和保養(yǎng)。

5.石油問題。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油粘度低，或者因?yàn)殚L時(shí)間沒有換機(jī)油而導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，粘度下降，需要換機(jī)油。

6.供油提前角不合適。供油提前角調(diào)整不當(dāng)過小，導(dǎo)致燃油燃燒不完全，形成大量黑煙。需要請專業(yè)維修人員調(diào)整供油提前角。

7.三元催化轉(zhuǎn)化器失效。三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要外部凈化裝置，它的失效也會(huì)導(dǎo)致廢氣量大，所以需要及時(shí)更換三元催化器。

8.氧傳感器出現(xiàn)故障。氧傳感器可以檢測廢氣中的氧濃度，然后向ECU發(fā)送反饋信號，ECU將控制噴油器噴油量的增加或減少。如果氧傳感器失效，排氣量會(huì)變大，需要及時(shí)更換。

9.曲軸箱呼吸器故障。曲軸箱呼吸器可能失效，曲軸箱將失去與大氣的平衡。由于內(nèi)外壓力差，曲軸箱的排氣量會(huì)增加，所以需要修理曲軸箱呼吸器。

10、活塞環(huán)對口。即使活塞環(huán)沒有過度磨損，如果活塞環(huán)的開口全部對齊，在壓縮和膨脹過程中也會(huì)有大量高壓氣體進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)廢氣壓力升高，因此需要更換活塞環(huán)。