有兩種情況需要把原來的鐵輪轂換成鋁合金：

1.它可以被替換。更換鋁合金輪轂后，將減輕車身重量，帶來更好的燃油經(jīng)濟性，提升美觀性。

2.可以更換，鐵輪轂可以正常使用，不會影響機動車行駛安全。

機動車輪轂改裝時，改變輪轂的樣式和顏色是正常的。更換后無需辦理注冊登記手續(xù)，不會影響機動車原輪胎的使用。

需要注意的是，用過大或過小的車型更換輪轂，會影響機動車的行駛穩(wěn)定性，增加機動車的油耗。如果更換后不辦理登記手續(xù)，是違法的，一定要及時辦理登記手續(xù)。

兩者的優(yōu)缺點：

1.外觀對比：現(xiàn)在社會講究個性，一輛車的個性就是車主的個性。鋁合金本身的特點就是可塑性和精度都比鋼輪好，形狀也不容易變形，所以可以做的更美觀。還可以設計顏色，對于顏值控的車主來說應該是比較重要的一點。鋼制輪轂造型單一，顏色單調(diào)，看起來更便宜?？赡芙?jīng)過一段顛簸的路，輪轂會變形。當然也有很多車主想更換。

2.重量對比：鋁合金輪轂質(zhì)量比鐵鋼輪圈輕，可以減輕車輛重量，所以車輛油耗會降低，剎車時剎車距離會縮短，提速能力會增加。但較重的鋼制輪轂會讓簧下重量變大，駕駛時可以明顯感覺到操控性不如鋁合金輪轂。四輪比鋁合金輪轂重很多，油耗就不用說了。

3.導熱系數(shù)對比：導熱系數(shù)方面，如果是在擁堵的城市環(huán)境中，很難表現(xiàn)出鋁合金輪轂和鋼制輪轂的區(qū)別。只有長時間下坡或者長時間高速行駛才會體現(xiàn)出來。導熱性差的鋼制輪轂，長時間剎車時，剎車效果大打折扣，容易出現(xiàn)剎車失靈的情況，所以問題比較嚴重。無論導熱還是散熱，通風面積更大的鋁合金輪轂略勝一籌。

4.可修復性：在這一點上，鋼制輪轂的韌性比鋁合金輪轂好。即使被撞了也會變形，可以修復。但是鋁合金輪轂就不一樣了。如果有足夠的沖擊力，輪轂會直接斷裂脫落，沒有辦法修復。只能直接更換。因此，鋼制車輪的可維修性更好。一般越野車都用鋼圈。否則在野外輪胎損壞，就沒辦法繼續(xù)行駛了。

以上四點比較了鋼制輪轂和鋁合金輪轂的區(qū)別，可以看出兩者各有優(yōu)缺點，所以還是根據(jù)自己的實際情況選擇一種更適合自己需求的材料為好。