有兩種情況需要把原來(lái)的鐵輪轂換成鋁合金：

1.它可以被替換。更換鋁合金輪轂后，將減輕車身重量，帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，提升美觀性。

2.可以更換，鐵輪轂可以正常使用，不會(huì)影響機(jī)動(dòng)車行駛安全。

機(jī)動(dòng)車輪轂改裝時(shí)，改變輪轂的樣式和顏色是正常的。更換后無(wú)需辦理注冊(cè)登記手續(xù)，不會(huì)影響機(jī)動(dòng)車原輪胎的使用。

需要注意的是，用過(guò)大或過(guò)小的車型更換輪轂，會(huì)影響機(jī)動(dòng)車的行駛穩(wěn)定性，增加機(jī)動(dòng)車的油耗。如果更換后不辦理登記手續(xù)，是違法的，一定要及時(shí)辦理登記手續(xù)。

兩者的優(yōu)缺點(diǎn)：

1.外觀對(duì)比：現(xiàn)在社會(huì)講究個(gè)性，一輛車的個(gè)性就是車主的個(gè)性。鋁合金本身的特點(diǎn)就是可塑性和精度都比鋼輪好，形狀也不容易變形，所以可以做的更美觀。還可以設(shè)計(jì)顏色，對(duì)于顏值控的車主來(lái)說(shuō)應(yīng)該是比較重要的一點(diǎn)。鋼制輪轂造型單一，顏色單調(diào)，看起來(lái)更便宜?？赡芙?jīng)過(guò)一段顛簸的路，輪轂會(huì)變形。當(dāng)然也有很多車主想更換。

2.重量對(duì)比：鋁合金輪轂質(zhì)量比鐵鋼輪圈輕，可以減輕車輛重量，所以車輛油耗會(huì)降低，剎車時(shí)剎車距離會(huì)縮短，提速能力會(huì)增加。但較重的鋼制輪轂會(huì)讓簧下重量變大，駕駛時(shí)可以明顯感覺(jué)到操控性不如鋁合金輪轂。四輪比鋁合金輪轂重很多，油耗就不用說(shuō)了。

3.導(dǎo)熱系數(shù)對(duì)比：導(dǎo)熱系數(shù)方面，如果是在擁堵的城市環(huán)境中，很難表現(xiàn)出鋁合金輪轂和鋼制輪轂的區(qū)別。只有長(zhǎng)時(shí)間下坡或者長(zhǎng)時(shí)間高速行駛才會(huì)體現(xiàn)出來(lái)。導(dǎo)熱性差的鋼制輪轂，長(zhǎng)時(shí)間剎車時(shí)，剎車效果大打折扣，容易出現(xiàn)剎車失靈的情況，所以問(wèn)題比較嚴(yán)重。無(wú)論導(dǎo)熱還是散熱，通風(fēng)面積更大的鋁合金輪轂略勝一籌。

4.可修復(fù)性：在這一點(diǎn)上，鋼制輪轂的韌性比鋁合金輪轂好。即使被撞了也會(huì)變形，可以修復(fù)。但是鋁合金輪轂就不一樣了。如果有足夠的沖擊力，輪轂會(huì)直接斷裂脫落，沒(méi)有辦法修復(fù)。只能直接更換。因此，鋼制車輪的可維修性更好。一般越野車都用鋼圈。否則在野外輪胎損壞，就沒(méi)辦法繼續(xù)行駛了。

以上四點(diǎn)比較了鋼制輪轂和鋁合金輪轂的區(qū)別，可以看出兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，所以還是根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇一種更適合自己需求的材料為好。