發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖什么原因
怠速抖動(dòng)的原因是什么,如何解決?如果怠速到正常工作溫度后發(fā)動(dòng)機(jī)還抖動(dòng),就是故障。如果怠速時(shí)車身明顯抖動(dòng),可能意味著車輛存在以下情況:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。車輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,發(fā)動(dòng)機(jī)或多或少會(huì)產(chǎn)生積碳,主要附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油器、節(jié)氣門(mén)等位置。如果積碳過(guò)多,會(huì)顯著影響發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的噴油量和進(jìn)氣量,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的油氣混合比,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置(機(jī)墊)位于車身和發(fā)動(dòng)機(jī)之間,是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛系統(tǒng)的一部分,負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動(dòng)。如果懸架有問(wèn)題,其本身的減震效果就會(huì)降低,導(dǎo)致車身怠速抖動(dòng)。這種抖動(dòng)一般發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化的時(shí)候,比如踩剎車換到D檔,開(kāi)空調(diào),開(kāi)大燈等。
3.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。如果點(diǎn)火系統(tǒng)中有一個(gè)氣缸沒(méi)有點(diǎn)火,或者點(diǎn)火弱,也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng),怠速不穩(wěn)。這里,應(yīng)該檢查火花塞的點(diǎn)火線圈?;鸹ㄈ欠裼须姍C(jī)燒蝕損壞、間隙過(guò)大等問(wèn)題,點(diǎn)火線圈是否有漏電、電壓低、損壞。另外,注意點(diǎn)火時(shí)間是否正確。如果點(diǎn)火時(shí)間不正確,會(huì)出現(xiàn)爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力等問(wèn)題,還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、抖動(dòng)。
4.油壓不穩(wěn)定。引起機(jī)油壓力不穩(wěn)定的因素有很多,如缺油、臟油、稀油、油管漏油、機(jī)油泵損壞或其零件過(guò)度磨損等。值得一提的是,如果發(fā)動(dòng)機(jī)在低油壓的情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)啟動(dòng),需要刮瓦或換瓦。
5.空氣濾清器臟污:空氣濾清器旨在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并減少磨損。一般10000公里左右更換。如果不及時(shí)更換,會(huì)因進(jìn)氣量不足造成怠速過(guò)低,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。只需更換濾芯。
6.高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線的導(dǎo)體芯斷路,可能影響點(diǎn)火,引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)??梢杂萌f(wàn)用表測(cè)電阻,換一個(gè)電阻明顯大幾倍的。
7.火花塞壽命:火花塞有壽命。超過(guò)3-4萬(wàn)公里后,點(diǎn)火效率明顯降低,可能會(huì)影響點(diǎn)火。這是最常見(jiàn)的故障。只需更換所有火花塞。
8.低怠速:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值已經(jīng)在電腦中設(shè)定好,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍時(shí),車載電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整。如果怠速太低,就超出了電腦的控制范圍。有些車的油門(mén)上有調(diào)節(jié)螺絲可以調(diào)節(jié)怠速,有些則沒(méi)有。這種車可以檢查怠速閥、節(jié)氣門(mén)、空氣流量計(jì)、真空傳感器,調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間(帶分電器的車)提高怠速。水溫低時(shí)也會(huì)出現(xiàn)低怠速。檢查并更換節(jié)溫器。
9.水溫異常:發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在正常范圍內(nèi)。水溫高,點(diǎn)火時(shí)間變?cè)?,油氣混合比變化,機(jī)油粘度變稀,潤(rùn)滑性能變差。故障原因一般是防凍液不足,節(jié)溫器打不開(kāi),風(fēng)扇不轉(zhuǎn),溫控開(kāi)關(guān)溫度不準(zhǔn),以上故障均可排除。
10.噴油嘴堵塞:電噴車的噴油嘴是汽車噴油的關(guān)鍵部件,使用壽命很長(zhǎng),達(dá)到幾十萬(wàn)公里。但汽油中的膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油器的噴油孔,從而造成各噴油器噴油量不一致,導(dǎo)致各缸工作不一致,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決辦法就是把它拆下來(lái)清洗干凈。
11.氣缸凹陷:發(fā)動(dòng)機(jī)有3、4、5、6和8個(gè)氣缸。如果一個(gè)氣缸工作不好,就會(huì)出現(xiàn)缺缸和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是最明顯的
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