4萬公里車的保養(yǎng)：

第一，石油。它是發(fā)動機的血液，在發(fā)動機中起著潤滑、防腐、散熱、清潔的作用。但是機油一旦接觸到空氣，就會慢慢氧化，效用逐漸減弱。同時，發(fā)動機內(nèi)部的碎屑混在機油中，會加速零部件的磨損，所以按時換油非常重要。

4萬公里，必須換機油。正常情況下，機油更換周期是5000到10000公里，4萬公里的里程，不管是5000公里還是10000公里，都只是卡在時間上。

換油的時候需要按照保養(yǎng)手冊換，用原廠油就行。沒必要聽4s提高發(fā)動機規(guī)格。比如保養(yǎng)手冊要求半合成機油，4s閃加全合成。這是一種浪費，因為加什么機油是工程師根據(jù)發(fā)動機來檢測的，保證不壞。

第二，機器過濾。它的全稱是機油濾芯，作用是過濾機油中的雜質(zhì)，清潔機油，減緩發(fā)動機磨損。4萬公里必須更換濾芯，普通家用車幾十塊錢。如果不更換，雜質(zhì)會堵塞機油濾芯的過濾孔，導(dǎo)致機油壓力降低，達(dá)不到規(guī)定的潤滑效果，反而會影響發(fā)動機的壽命。根據(jù)維護(hù)手冊更換機器過濾器即可。

第三，空氣濾芯。全稱是空氣濾芯。其作用是過濾進(jìn)入發(fā)動機的空氣，防止雜物，如樹葉、老鼠屎、毛發(fā)等。

一般情況下，每2萬公里更換一次空氣濾芯，4萬公里為第二次更換?？諝鉃V芯需要及時更換。因為空氣濾芯用久了，紙質(zhì)濾芯上會粘上厚厚的一層灰塵，上面還會粘上樹葉、老鼠屎等東西。不更換會影響發(fā)動機的進(jìn)氣效率。

第四，空調(diào)濾網(wǎng)。顧名思義，它為空調(diào)過濾進(jìn)風(fēng)，一般位于進(jìn)風(fēng)口后面。它的作用比較簡單，就是過濾空氣中的灰塵、芯粉、濕氣、煤煙、異味等等，目的是保證車內(nèi)空氣清新。如果車輛配備PM2.5過濾配置，還可以過濾細(xì)菌，效果更好。

空氣濾芯建議一年或10000公里更換一次，40000公里通常是第四次。對于空氣濾芯，建議4萬公里一定要更換，因為如果長時間不更換空氣濾芯，車內(nèi)會有明顯的異味，有的還會布滿老鼠屎。

第五，制動液。說白了就是制動液，雖然很多人覺得自己開得穩(wěn)，剎車用得少，4萬公里就不想換制動液了。不過，保險起見，建議4萬公里更換一次剎車油。

因為制動液是制動系統(tǒng)的重要組成部分。剎車系統(tǒng)是液壓系統(tǒng)，利用液體不可壓縮的原理推動剎車片夾緊剎車盤。

制動器油將吸收水和空氣中的殘留水分。如果長期使用，3%的含水量已經(jīng)是剎車油的性能極限了。超過3%，剎車油中的水沸騰產(chǎn)生氣體，充滿剎車管路。因為氣體可以壓縮，剎車會很弱，嚴(yán)重影響安全。

一般使用剎車油更換機，利用真空分泵的排氣螺絲孔進(jìn)行真空抽吸。這個速度很快，一個分泵大概2分鐘就能完成。之后添加新的剎車油，然后排氣，最后測試。如果手動更換剎車油，效果較差，一般不建議使用。

第六，汽油濾芯。汽油濾清器全稱。中國的汽油不太好，含有氧化鐵、灰塵等雜質(zhì)。再加上有些司機貪便宜，就去民營加油站加油。這種油站的油品質(zhì)量更差，含有大量雜質(zhì)。如果不把這些雜質(zhì)過濾掉，帶入發(fā)動機和供油系統(tǒng)，可能會導(dǎo)致加速無力、怠速抖動、啟動困難等問題。

汽油濾芯，一般4萬公里，需要更換一次。如果是直列汽油濾清器，后續(xù)油管連在一起，就比較簡單了，4萬公里換一次剛好。如果是內(nèi)置的燃油濾清器，這種燃油濾清器壽命長。開了幾萬公里就可以換，四萬公里就沒必要換了。

第七，火花塞。功能很簡單，就是用來點火的。當(dāng)汽車啟動時，火花塞就會開始工作，利用高壓電流點燃霧化的汽油。原理和打火機差不多?，F(xiàn)在，所有的汽油車都有火花塞。發(fā)動機有幾個汽缸？所以有幾個火花塞。

一般建議4萬公里更換一套新的火花塞，因為大部分家用車都是出廠時最常用的鎳合金火花塞，主要是價格便宜，但是使用壽命短，所以4萬公里就得更換。

如果不換，發(fā)動機會有怠速抖動、油耗增加、積碳增加、加速無力等副作用，極大影響駕駛體驗。

以上是需要更換的4萬公里保養(yǎng)項目。除了這些必須更換的保養(yǎng)項目外，還有一些保養(yǎng)項目是不需要更換的，只需要在必要時進(jìn)行檢查和更換即可。

選擇替換項目。

第一，輪胎。

輪胎的理論壽命是5到7年，四年都沒有達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)，但是不同路況造成的輪胎磨損也是不一樣的，需要檢查后再決定是否需要更換。

檢查的標(biāo)準(zhǔn)是看輪胎有沒有鼓包，輪胎是否磨損到磨損標(biāo)準(zhǔn)，側(cè)面有沒有割傷。如果沒有，輪胎可以繼續(xù)使用。一旦出現(xiàn)鼓包，磨損到警戒線，就需要更換了。

第二，電池。

現(xiàn)在的汽車電池，為了安全起見，都是老工藝的鉛酸電池，但是穩(wěn)定不自燃。這種鉛酸電池的理論壽命是3 ~ 5年，但有的可以用6 ~ 7年，就看機主怎么用了。如果電池放置一夜后仍無法點燃，溫度低時也無法點燃，則應(yīng)更換電池。如果沒有問題，那就繼續(xù)用。

第3項，冷卻液。

汽油在工作的時候會產(chǎn)生高溫，所以汽油有冷卻系統(tǒng)，用來導(dǎo)熱，冷卻液叫冷卻液。冷卻液的使用壽命比較長，有的是終身的。對于大多數(shù)家用汽車來說，冷卻液的年消耗量在15%左右，因此需要進(jìn)行檢查。不夠的話再補充。

檢驗項目

檢查內(nèi)容很多，包括但不限于檢查發(fā)動機傳動帶、制冷制熱系統(tǒng)、排氣管、制動踏板、液壓管路、方向盤、懸架、車燈、喇叭、雨刮器、空調(diào)制冷劑等。這些東西都是免費的。你查不查，就看師傅夠不夠負(fù)責(zé)了。

以上是一些4萬公里需要做的保養(yǎng)項目。除了這些必要的項目，如發(fā)動機清洗，空調(diào)清洗，油路清洗和其他坑洞項目不應(yīng)該做。這是浪費錢，而且還沒有效果。

保養(yǎng)是在規(guī)定的時期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修。

汽車保養(yǎng)的功能有：

1.確保車輛性能優(yōu)良；

2.提高車輛的效率，減少零部件和輪胎的消耗；

3.增加駕駛安全性；

4.避免車輛問題帶來的危險；

5、可以減少噪音和環(huán)境污染；

6.保持車輛干凈整潔，以防損壞。

換油的時候需要按照保養(yǎng)手冊換，用原廠油就行。沒必要聽4s提高發(fā)動機規(guī)格。比如保養(yǎng)手冊要求半合成機油，4s閃加全合成。這是一種浪費，因為加什么機油是工程師根據(jù)發(fā)動機來檢測的，保證不壞。