兩者車身都好，各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。承載式車身和非承載式車身的區(qū)別：

1、非承載式車身，非承載式車身又稱底盤大梁架，有著獨(dú)立的大梁，并且會(huì)有專門的底盤受力結(jié)構(gòu)，像發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)等核心部件都會(huì)置于車架上，車架是支撐全車的基礎(chǔ)，主要是用橡膠軟墊和彈簧銜接，就好比生活中的上下鋪，底盤是下，車身部分是上，車身只承載駕乘人員的重力，不用考慮車身對(duì)車架承載所起的輔助作用；

2、這樣的架構(gòu)設(shè)計(jì)能減弱車輛的顛簸性，因?yàn)榈妆P強(qiáng)度強(qiáng)度較高。同時(shí)在車輛發(fā)生碰撞的時(shí)候，車架能起到吸收沖擊力的作用，安全性更高，一般SUV和越野車使用居多，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是，這種車身架構(gòu)即使拆掉車身，汽車也能跑；

3、承載式車身，承載式車身指的是沒(méi)有單獨(dú)承受外力的底盤結(jié)構(gòu)，只是用車身支撐著各個(gè)零件，也就是說(shuō)整個(gè)車身作為一體，沒(méi)有獨(dú)立的大梁設(shè)計(jì)，懸掛直接裝置在車身上，車身的負(fù)載通過(guò)懸掛裝置傳給車輪，也就是車身不能拿掉，這樣的承載結(jié)構(gòu)重量小、車輛穩(wěn)定性會(huì)更高，一般轎車使用居多。