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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 ↓1.80萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓1.80萬 18.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬 ↓1.80萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 ↓1.80萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓1.80萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓1.80萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 ↓1.80萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.80萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 ↓1.80萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓1.80萬 21.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬 ↓1.80萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓1.80萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 ↓1.80萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬 ↓1.80萬 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)科技版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)科技版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　威蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，加上梯形格柵，使車頭造型看上去非常運動。

　　該車車身尺寸4665/1855/1680mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費者的審美。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計顯得比較青春，飾以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　威蘭達(dá)配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

威蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@benz_girl說道：“開著車還是很舒服的。一開始的時候，他還擔(dān)心混動車會不會因為油和電的切換而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調(diào)教的很好，轉(zhuǎn)向、剎車、油門，都非常的舒服?？照{(diào)在強勁的制冷下，起步加速的動力仍然足夠。在選車之前，看到網(wǎng)上很多人對隔音效果不滿意，還是挺擔(dān)心的。我個人覺得隔音效果不錯，和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機，所以比較安靜，中低檔的噪音也不算太大，時速超過90公里每小時，風(fēng)噪稍微大了點，但還在可以接受的范圍內(nèi)?！?/p>

網(wǎng)友@太極雪狐說道：“內(nèi)飾：十分對年輕人的口味，精致而不造作。10.1英寸懸浮式液晶中控屏首先映入眼簾，為整車奠定不錯的科技基調(diào)。內(nèi)飾的用料上依舊以軟質(zhì)材料為主，充分考慮到用戶的駕駛質(zhì)感?！?/p>

網(wǎng)友@清風(fēng)々明月說道：“百分之九十的時間都是兩個人的車，空間還算充裕，家里不是胖子，也不是大個子?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）