【太平洋汽車網(wǎng) 玉林優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廣西駿冠汽車最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?廣西駿冠汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車頭看上去十分青春，中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計(jì)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　該車車身長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　凱美瑞內(nèi)飾看起來十分動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@whyywl說道：“做工很不錯(cuò)，白色看來很有些與眾不同，接縫大小和外觀線條很迷人，徹底摒棄了原來的油膩大叔和商務(wù)形象，是吸引我的重要原因。其實(shí)所有的人都是顏值控。”

網(wǎng)友@mb50938721說道：“凱美瑞的綜合實(shí)力是非常強(qiáng)的，提升了主動(dòng)安全系數(shù)，使駕駛員更平穩(wěn)地超車。寬大的中央扶手和中控臺很實(shí)用，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)非常到位?！?/p>

網(wǎng)友@cs6168245說道：“完全是豐田的操縱風(fēng)格：略帶模糊的轉(zhuǎn)向，有一點(diǎn)的虛偽，但是轉(zhuǎn)向比例控制的很好，不會給人無法操縱的感受，但是又無法達(dá)到人車合一的操縱感受，初步使用需要磨合適應(yīng)，后期會好很多?？傮w是為了家用和商用使用吧，不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎，安全到達(dá)目的地可能是豐田給大家的保證?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）