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石家莊德聯(lián)開新奧迪?奧迪A6L最高優(yōu)惠11.77萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-10-20 17:47:05 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】石家莊哪里買奧迪A6L詢底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前石家莊德聯(lián)開新奧迪促銷,近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠11.77萬元。對(duì)該車有興趣的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭取更高優(yōu)惠。

?石家莊德聯(lián)開新奧迪本省售本省 電話:4000275635
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓5.04萬 36.94萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓5.04萬 36.94萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓4.94萬 39.44萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓5.33萬 39.05萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓5.63萬 41.25萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.63萬 41.25萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓6.07萬 44.51萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓6.07萬 44.51萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬 ↓6.55萬 48.15萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓6.55萬 48.15萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓7.86萬 57.74萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬 ↓7.86萬 57.74萬
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2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓1.68萬 40.30萬
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓1.68萬 40.30萬
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2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓1.78萬 42.60萬
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2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓1.78萬 42.60萬
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 ↓1.78萬 42.77萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓1.88萬 45.00萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓1.88萬 45.00萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓2.02萬 48.56萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓2.02萬 48.56萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓2.18萬 52.30萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓2.18萬 52.30萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓2.62萬 62.76萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓2.62萬 62.76萬
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓7.38萬 33.60萬
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2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 ↓7.38萬 33.60萬
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2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 ↓7.92萬 36.06萬
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2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬 ↓7.92萬 36.06萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬 ↓8.46萬 38.52萬
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2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓9.12萬 41.56萬
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2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 ↓9.12萬 41.56萬
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2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓9.81萬 44.67萬
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓11.77萬 53.61萬
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓11.77萬 53.61萬
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2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 ↓6.55萬 34.43萬
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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓6.55萬 34.43萬
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2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 ↓6.94萬 36.44萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.38萬 ↓7.42萬 38.96萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓7.42萬 38.96萬
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2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 ↓8.10萬 42.58萬
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2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.10萬 42.58萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬 ↓8.66萬 45.52萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓8.66萬 45.52萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬 ↓10.41萬 54.67萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓10.41萬 54.67萬
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬 - 41.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬 - 44.50萬
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2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬 - 50.66萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L前臉采用端莊的線條,給人一種非常穩(wěn)重的感覺,加上多幅式中網(wǎng),看起來較為穩(wěn)重。

  該車長寬高5038/1886/1475mm,軸距3024mm。車側(cè)顯得頗具纖長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  奧迪A6L內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。同時(shí),這款車豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wall321說道:“我買了這輛車,時(shí)機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員,他對(duì)他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱,電尾,保養(yǎng)兩次,貼膜,底盤裝甲。在新老交替的情況下,剩下的三臺(tái)車,應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了,而奧迪這個(gè)牌,只有8.1折,如果找人的話,應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價(jià)格,不用在不同的店里跑來跑去,找個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),看看店里有沒有存貨(直接問銷售人員)。價(jià)格受供需關(guān)系的影響,金九銀十不代表價(jià)格低。成交價(jià)為4億75萬。為什么不選新款呢?運(yùn)動(dòng)版的外觀不符合商務(wù)要求,輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板(質(zhì)感不錯(cuò))和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好,但坐直了就感覺不出來了。車價(jià)砍完之后還差一萬七千塊,外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步?!?/p>

網(wǎng)友@gsj6832131說道:“高速行駛不穩(wěn),方向盤偏輕,不太喜歡!”

網(wǎng)友@xueeraixier說道:“家用空間足夠,駕駛質(zhì)量也不錯(cuò),動(dòng)力方面我比較滿意?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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