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仁慧汽車?凱美瑞最多降3萬(wàn)元?今日鉅惠

2022-10-20 19:45:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 保定優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從仁慧汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)凱美瑞詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 19.18萬(wàn)
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.98萬(wàn)
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.98萬(wàn)
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.58萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.48萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞前臉呈現(xiàn)出銳利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上的處理十分到位,搭配鍍鉻飾條,讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)看上去頗具凌厲的感覺(jué),豐富的線條設(shè)計(jì)引人注目。

  凱美瑞內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常年輕,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道:“完全是豐田的操縱風(fēng)格:略帶模糊的轉(zhuǎn)向,有一點(diǎn)的虛偽,但是轉(zhuǎn)向比例控制的很好,不會(huì)給人無(wú)法操縱的感受,但是又無(wú)法達(dá)到人車合一的操縱感受,初步使用需要磨合適應(yīng),后期會(huì)好很多??傮w是為了家用和商用使用吧,不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎,安全到達(dá)目的地可能是豐田給大家的保證?!?/p>

網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道:“提速表現(xiàn)很優(yōu)秀,動(dòng)力源源不斷,提速過(guò)程感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的加速,不知不覺(jué)速度已經(jīng)上來(lái)了,如果不看速度表,還會(huì)繼續(xù)加速上去。他們都把這個(gè)叫做線性,我只是覺(jué)得,踩下去以后,稍有小小遲滯,然后迅猛有力,源源不斷?!?/p>

網(wǎng)友@mb50938721說(shuō)道:“新車也不怎么舍得踩油門,速度上來(lái)之后動(dòng)力很足。車子隔音效果很好,其他時(shí)候還是很便捷的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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