電動汽車冬天續(xù)航能力為什么會下降

鋰電池的化學(xué)反應(yīng)速度也會出現(xiàn)一定的遲緩現(xiàn)象。因此對于電池的放電而言，會使得電池的電流變小，提高了系統(tǒng)放電阻力，可用電量減小，行駛里程必然會減少，便會導(dǎo)致電池的容量也就變小了。鋰電池內(nèi)部是由正極、負(fù)極，以及在正負(fù)極之間的電解液所組成的。電池放電的時候負(fù)極通過化學(xué)反應(yīng)析出鋰離子，通過電介質(zhì)運動到正極，這時正極處于富鋰態(tài)，負(fù)極處于貧鋰態(tài)，在鋰離子活動的過程中，產(chǎn)生的電子運動產(chǎn)生電流。

于是，在過低的溫度下，鋰電池的化學(xué)反應(yīng)速度遲緩。因此放電的電流變小，電池的容量也就變小了。簡單來說就是鋰電池在釋放電流的過程中，需要產(chǎn)生一系列的化學(xué)反應(yīng)溫度下降，化學(xué)反應(yīng)速率也下降電池的功率輸出就跟著下降如果溫度上升則相反。可以說在所有的環(huán)境因素中，溫度對電池的充放電性能影響最大，天冷的時候我們通常會發(fā)現(xiàn)，手機電量也消耗的非?？?，其實是電池本身的容量已經(jīng)變小了。