新款寶馬x1三缸機(jī)正時(shí)鏈條怎么裝?
1、飛輪上的正時(shí)記號(hào),是用來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)的--當(dāng)然,它也需要同時(shí)和凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪上的正時(shí)記號(hào)同時(shí)配合以有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí);
2、其實(shí)我們平時(shí)所說(shuō)的“正時(shí)”有兩種含義:點(diǎn)火正時(shí),配氣正時(shí)(其實(shí)應(yīng)該叫配氣相位)。過(guò)去傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),點(diǎn)火正時(shí)和配氣相位均是由機(jī)械傳遞特性來(lái)保證的;
3、現(xiàn)在的電控發(fā)動(dòng)機(jī),雖然噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)間都是由電子控制,但是配氣相位(也就是進(jìn)、排氣門開閉時(shí)間)卻還是由發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械傳遞特性來(lái)保證,所以,在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時(shí)標(biāo)記,以保證安裝正時(shí)皮帶或鏈條的時(shí)候絕對(duì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的機(jī)械位置不能變化;
4、當(dāng)然,現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同樣可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行配氣相位和氣門升程等的變化,但是,即便如此,基礎(chǔ)的機(jī)械位置依然需要保證。
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