【太平洋汽車網(wǎng) 南岸區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南岸區(qū)多家本田經(jīng)銷商最新報價，冠道（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

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　　冠道前臉看起來頗具戰(zhàn)斗的感覺，加上多邊形格柵，給人一種霸氣有型的視覺效果。

　　該車長寬高4858/1942/1675mm，軸距2820mm，車側(cè)看起來頗具精細的感覺，細節(jié)處理相當?shù)轿?，令人滿意。

　　冠道內(nèi)飾整體看起來非常大方，采用銀色飾板進行裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　冠道配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@caihua333說道：“我覺得冠道絕對是同級別 SUV中的佼佼者，后排空間驚人，乘坐空間也很大，但和其他車比起來，還是差了一些?！?/p>

網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道：“操控方面中規(guī)中矩，底盤質(zhì)感不錯，隔音方面可以”

網(wǎng)友@wx50452615說道：“我是買的240頂配，沖著ACC去的。實際使用還好，但是低俗跟隨的時候，系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲，讓我那個提心吊膽啊，時刻準備這趕緊剎車，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點，高速用ACC基本可以的，油門就可以不踩了，你把安全距離設(shè)置到最大，問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候，我感覺一定要小心，需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯，好像是以速度差為基礎(chǔ)，就是說前后車速度差比較大的時候，剎車才介入，而不是距離比較近的時候就介入，這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過，挺好用的，安全距離設(shè)置到最小，自動跟車，就是剎車介入的有點遲，讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大，因為不知道剎車什么時候介入，還是讓人有點緊張?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）