【太平洋汽車網(wǎng) 濱湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A4(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)濱湖區(qū)奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪A4(進(jìn)口)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.19萬元。

?無錫奧保行奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 allroad quattro 42.88萬 - 42.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬 ↓3.50萬 31.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬 ↓3.50萬 31.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬 ↓3.90萬 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 ↓4.19萬 37.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.18萬 - 34.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 36.88萬 - 36.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型 39.28萬 - 39.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型 42.78萬 - 42.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型 39.58萬 - 39.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型 43.55萬 - 43.55萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4(進(jìn)口)車頭顯得頗具精美的感覺，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4762/1847/1459mm，軸距為2822mm，車側(cè)給人一種十分精細(xì)的感覺，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

　　奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具典雅的感覺，采用了飾條修飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　奧迪A4(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@心有所屬了說道：“之前也提了，比上一個(gè)車更窄，但是更長(zhǎng)。可是后排還是短，長(zhǎng)度都加到后備箱去了，很能裝東西。家人乘坐評(píng)價(jià)：可能是習(xí)慣了窩窩后排空間的寬和長(zhǎng)，老婆很不喜歡現(xiàn)在的空間。其實(shí)三口之家完全夠了，純粹習(xí)慣問題?！?/p>

網(wǎng)友@冒煙說道：“目前600多公里，杭州比較堵，19km/h，平均11個(gè)左右”

網(wǎng)友@xiexienima說道：“方向盤指向很精準(zhǔn)，沒有虛位，而且方向盤很輕。猶豫這車結(jié)構(gòu)就偏運(yùn)動(dòng)，所以拐彎的測(cè)傾就比較小。不知道的以為我改避震了呢。原車方向盤太難看，換了rs的。底盤懸架支撐：多連桿懸掛確實(shí)是穩(wěn)定一批，濾震很細(xì)膩，側(cè)傾也比較輕微。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）