奔馳amggt四門版一共使用的是三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，4.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有367馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有435馬力和520牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

4.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有639馬力和900牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

奔馳amggt四門版的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架。

前后基本都使用雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

雙叉臂懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。