五菱LSI發(fā)動機是上汽通用制造，B12發(fā)動機為上汽五菱制造，兩者生產(chǎn)廠商不同。LSI發(fā)動機為1.2升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力與B12系列的LD6相同為82Ps，不過峰值扭矩達到了115牛米，動力看似會略強一些不過實際體驗也微乎其微。

LSI發(fā)動機是1.2L排量的多點電噴發(fā)動機，采用自然吸氣的進氣方式，共有4個以L形態(tài)排列的氣缸，最大轉(zhuǎn)速達5600rpm，可發(fā)揮最大馬力達82Ps（在5600轉(zhuǎn)時，可達60.3kw最大功率），在3600-4000rpm轉(zhuǎn)速，可達到115N·m最大扭矩壓縮比達到10.2。

2b系列發(fā)動機分為S-TEC發(fā)動機和P-TEC發(fā)動機兩個動力平臺。因為別克和五菱、寶駿的品牌價值不同，所以S-TEC發(fā)動機和P-TEC發(fā)動機是不同的。五菱、寶駿搭載的是P-TEC發(fā)動機，而英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等別克車型搭載的是S-TEC發(fā)動機。雖說P-TEC發(fā)動機和S-TEC同屬于L2b系列，但S-TEC是更高級的版本。