發(fā)動機燒機油主要原因是活塞環(huán)損壞導(dǎo)致氣缸漏氣，機油竄入燃燒室，然后參與混合氣體燃燒，最后造成機油燃燒。

說到汽車燒機油的問題，不少車主都遇到過這種情況，我們都知道，汽車上的燃油不可能是百分之百完全燃燒的，現(xiàn)在的汽車都是電噴，發(fā)動機的噴油量都是由行車電腦決定的，汽車在低速行駛的過程中，就會產(chǎn)生積碳，積碳如果不及時清理的話，就會影響發(fā)動機內(nèi)部零件正常運行，最終會導(dǎo)致汽車燒機油。

發(fā)動機燒機油主要原因是活塞環(huán)損壞導(dǎo)致氣缸漏氣，機油竄入燃燒室，然后參與混合氣體燃燒，最后造成機油燃燒。

汽車燒機油之后，最明顯的現(xiàn)象就是排氣管冒藍煙，如果汽車在怠速的狀態(tài)下，汽車會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，不過抖動不是很明顯。

之所以說積碳會都導(dǎo)致汽車燒機油，這是因為產(chǎn)生的積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成兩者之間的間隙過大，機油就會進入發(fā)動機燃燒室內(nèi)和混合氣體一起參與燃燒。

如果不及時清理空氣濾清器的話，會導(dǎo)致發(fā)動機的進氣不暢，最終會導(dǎo)致機油進入燃燒室內(nèi)參與燃燒。