帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）phev是一款插電混動汽車，這款車使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為ea211-duk。帕薩特phev是一款中型轎車，這款車的軸距為2871毫米，長寬高分別是4948毫米，1836毫米，1469毫米。

帕薩特phev的1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。

這款車使用了6速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率，并且使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

帕薩特phev的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。