發(fā)動機(jī)活塞燒頂和活塞環(huán)岸斷裂的原因是什么
①汽油不合格。汽油的牌號與發(fā)動機(jī)壓縮比成正比,如果使用辛烷值低于規(guī)定牌號的汽油,汽油的抗爆性能相對較低,則容易產(chǎn)生爆震,因此,應(yīng)按車型規(guī)定的牌號加注汽油;如因特殊原因,加注了辛烷值低于規(guī)定牌號的汽油,可相應(yīng)推遲點(diǎn)火提前角以減輕爆震。
②點(diǎn)火時間過早。一些駕駛員憑借駕駛老解放牌汽車的經(jīng)驗,以急加速能聽到輕微的敲擊聲來調(diào)整點(diǎn)火正時。用這種方法調(diào)整可使點(diǎn)火提前,致使點(diǎn)火與汽油燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣炔黄ヅ?,從而產(chǎn)生爆燃,造成活塞頂部溫度過高而燒蝕,嚴(yán)重時可引起活塞頂燒穿;空氣濾清器濾芯過臟時,化油器進(jìn)氣道真空度增大,分電器真空提前裝置發(fā)生作用提前,故應(yīng)注意保持空氣濾清器的清潔。
③負(fù)荷過大。在發(fā)動機(jī)持續(xù)大負(fù)荷和發(fā)動機(jī)過熱情況下容易產(chǎn)生爆震,如爬長坡和長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),活塞作功與氣缸接觸次數(shù)增加,加劇了氣缸的磨損,而長時間的低速行駛會使發(fā)動機(jī)水溫升高,活塞頂部過熱,發(fā)動機(jī)散熱性差,從而引起爆震。
④燃燒室及活塞頂積炭過多,使壓縮比升高,且易形成熾熱點(diǎn),從而引起爆震,因此應(yīng)定期清除燃燒室及活塞頂積炭。
⑤潤滑油質(zhì)量低劣。質(zhì)量低劣的潤滑油,很容易氧化變質(zhì),產(chǎn)生不易傳熱的膠質(zhì)和積炭,使發(fā)動機(jī)過熱而引起爆震。
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