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佛山誠(chéng)沛汽車?凱美瑞最大優(yōu)惠1.6萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-10-26 15:37:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.48萬(wàn)
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 26.08萬(wàn)
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2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
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2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
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2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn)
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2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞車頭呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)單幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條,整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4900/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  凱美瑞內(nèi)飾看起來(lái)頗具醒目的感覺(jué),以黑色為主,輔以白色縫線,給人的感覺(jué)還是比較前衛(wèi)的。

  凱美瑞配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道:“隔音效果還是很不錯(cuò)的,相比之前我的幾輛A級(jí)車而言,值得稱道。座椅包裹較好,只是沙發(fā)顯得稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)。填充物軟硬適中,后座的中間凸起不影響乘坐品質(zhì),只要你把它當(dāng)做四座車來(lái)對(duì)待的話。后排中央扶手杯架還是不錯(cuò)的??照{(diào)強(qiáng)勁,特別是等紅燈時(shí)可以自動(dòng)延續(xù)一分鐘,很貼心的好功能?!?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說(shuō)道:“豐田全新的概念是帶來(lái)了車身重量平衡和穩(wěn)定性提升,通過(guò)重心來(lái)減少橫向晃動(dòng),告訴行駛很穩(wěn)定,但相對(duì)于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當(dāng)然是差一點(diǎn)點(diǎn)?!?/p>

網(wǎng)友@mb50938721說(shuō)道:“起步偏肉,不過(guò)新車也不怎么舍得踩油門,換擋有明顯頓挫感,不過(guò)在接受范圍內(nèi)。整體車子給人感覺(jué)很穩(wěn),尤其是轉(zhuǎn)彎,特別舒適?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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