汽車的車身框架是所有零部件安裝的基礎(chǔ)，汽車有底盤(pán)，底盤(pán)上有發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，車輪，懸架，剎車等。大部分汽車都采用承載式車身，承載式車身的大梁與車殼整合在一起，這種車身重量更輕舒適性更高。底盤(pán)方面有前后兩個(gè)副車架，那么橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱前懸架都固定在前副車架上，后副車架固定后懸架。如果是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)汽車，那么就只有發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架系統(tǒng)固定在前副車架上，后副車架上有后懸架和差速器。

汽車的驅(qū)動(dòng)形式有很多，例如前置前驅(qū)，前置四驅(qū)，前置后驅(qū)，中置后驅(qū)，中置四驅(qū)，后置四驅(qū)，后置后驅(qū)等。一般的家用轎車都采用前置前驅(qū)，那么前置前驅(qū)一般是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。前置后驅(qū)一般是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)。有些前置四驅(qū)的車采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，有些前置四驅(qū)的車采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的布置形式與驅(qū)動(dòng)方式有關(guān)系。前置前驅(qū)車在快速過(guò)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，前置后驅(qū)車在快速過(guò)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度。汽車的懸架分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，非獨(dú)立懸架常用的就是扭力梁，獨(dú)立懸架常用的是麥弗遜式，雙叉臂式，多連桿式。