【太平洋汽車】防傾斜桿的作用是提高車輛的操控性，控制車輛的側(cè)傾幅度，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，彎道內(nèi)側(cè)懸掛被拉伸，內(nèi)側(cè)被壓縮，防傾桿此時(shí)起到一個(gè)抗扭作用，以減少拉伸與壓縮幅度，從而控制車輛的側(cè)傾幅度，防傾桿的直徑與長度決定了它的抗側(cè)傾性能。

　　防傾桿也稱橫向穩(wěn)定桿或穩(wěn)定桿，它是可防止或減少車身傾斜的杠桿。

　　汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，由于離心力作用使車身向外側(cè)傾斜，尤其是獨(dú)立懸掛的汽車，左右兩輪相互獨(dú)立，傾斜更嚴(yán)重。為防止這種傾斜，就用一彈性杠桿將左右兩懸掛連接起來。

　　當(dāng)車子傾斜時(shí)，外側(cè)懸掛壓縮而內(nèi)側(cè)懸掛伸張，從而將防傾桿扭轉(zhuǎn)。由于防傾桿具有抗扭強(qiáng)度，故能抵抗這種扭轉(zhuǎn)，阻止懸掛壓縮或伸張，從而減少車身傾斜。并不是裝上防傾桿就比不裝防傾桿的車好。因?yàn)榉纼A桿也起到一定的“非獨(dú)立化”（或一體化）作用，即讓獨(dú)立懸掛不完全獨(dú)立，相互間有影響。

　　HTTPS：//www.qcwxjs.com/這樣做必然要影響車輛的舒適性。如車子只有一側(cè)車輪駛上凸凹的地面，防傾桿便會扭轉(zhuǎn)并推拉另一側(cè)車輪，結(jié)果還不如沒裝防傾桿的車舒適。如裝用太硬的防傾桿，其作用就像一根橫軸-樣，這樣獨(dú)立懸掛就成了非獨(dú)立懸掛了。因此，一般在比較注重運(yùn)動(dòng)性能的汽車上才會裝備防傾桿，以防止在做激烈駕駛時(shí)車身側(cè)傾太嚴(yán)重。

　　選裝防傾桿時(shí)，要考慮多種因素，如鋼的質(zhì)量、直徑、長度、角度、形狀、是否空心，甚至襯套，都要合適，否則就可能弄巧成拙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）