【太平洋汽車】定速巡航ecu作用是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。

　　ECU中央控制器（ECU）是汽車定速巡航系統(tǒng)的一部分 汽車定速巡航系統(tǒng)基本功能 駕駛者依據路況條件選定車速，通過點動開關啟動定巡航系統(tǒng)替代油門腳踏控制。并根據坡道、路況對車速的影響，自動調節(jié)供油量，車輛實現(xiàn)自動定速行駛。按照駕駛操作規(guī)程，當踏下離合踏板進行檔位變速或踏下剎車踏板時自動解除定速巡航功能，恢復油門腳踏控制，不增加任何多余的操作動作。通過離合踏板、剎車踏板或點動開關三種操作方式中的任意一種方式均可解除汽車的定速巡航功能，安全、可靠。 手動加速或減速：指令開關分3個按鍵：“定速”，“加速”和“減速”。點動加速（或減速）按鍵，車速就會連續(xù)增加（或減速），停止點動，此時的車速就是速度控制系統(tǒng)的設置車速。 短時提速自動恢復：在定速巡航系統(tǒng)自動控制下可直接以腳踏油門踏板提速，松開后則自動恢復原設定巡航時速。 自動記憶：依據選擇的定速，自動記憶。在因路況處理出現(xiàn)點剎、踏下離合等操作動作，定速巡航系統(tǒng)自動解除。點動恢復按鍵 ，依據自動記憶，自動恢復原設定定速時速。 定速巡航系統(tǒng)的控制結構 定速巡航器（系統(tǒng)）由傳感器、中央控制器（ECU）、伺服控制器、指令開關與指示顯示組成，依據駕駛指令替代腳踏油門實現(xiàn)汽車的自動定速巡航基本功能。 中央控制器（ECU）是速度控制系統(tǒng)的中樞，根據每種車型最平穩(wěn)加速設計確定。ECU根據指令車速、實際車速及其它輸入信號，經CPU數(shù)據處理之后輸出信號驅動伺服控制器控制發(fā)動機節(jié)氣門開度。 傳感器用于檢測和獲取車速的相關信號，其輸出信號直接反饋至ECU的指令鎖定、調節(jié)節(jié)氣門開度，并根據來自剎車踏板、離合踏板或指令或指令開關任意一點的解除信號，解除鎖定。根據ECU的指令調整節(jié)氣門度，節(jié)氣門就被“鎖定”，當車阻力增大（上坡）和車速減低時，控制節(jié)氣門開度增大，反之減小，使汽車保持定速行駛并執(zhí)行點動增減速指令 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）