【太平洋汽車】奔馳雪地模式的作用是讓牽引力得到提高，直線行駛更平穩(wěn)，可以提升抓地力，過彎時更穩(wěn)定，在雪地模式下，車輛會以二擋起步，使用二擋起步能有效避免輪胎打滑，ABS介入頻率增加，有效避免車輪抱死，雪地模適用場景為冰雪路面。

　　奔馳C級有經(jīng)濟（ECO）、舒適（Comfort）、運動（Sport）、運動+（Sport+）以及手動（Manual）5種駕駛模式。推動位于中控的“DYNAMIC”按鍵即可切換駕駛模式。

　　ECO模式在塞車的情況下還是能起到一定的效果，下面介紹幾種模式的特點。

　　1、經(jīng)濟模式（ECO）該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。這時，即使駕駛者給個地板油，車輛也不會彪起來，而是慢慢加速，也就是平時所說的有點“肉”。

　　2、動態(tài)模式其實就是平時所說的“運動模式”。動態(tài)模式下，油門響應(yīng)更加積極。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升檔時間延后，更是增加保持高扭矩的時間。推背感在加速瞬間被拉滿，車輛猶如猛禽出籠。有舍才有得，帶來的后果是燃油消耗增加，對發(fā)動機和變速箱兩大件機械磨損也更加嚴重。動態(tài)模式還有一個好處：清除發(fā)動機的積碳。

　　3、舒適模式將懸架調(diào)校成柔軟型，方向盤響應(yīng)更加靈敏，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在較低的范圍。幼兒園化來講，就是在通過減速帶，或者踩剎車、油門時，擁有更好的平穩(wěn)舒適性，緩沖能力更為突出。動力緩和，不會讓人感受到頓挫感。

　　4、手動模式在手動模式下，變速箱不會介入工作，車輛的換擋需要駕駛員進行手動操作。手動模式適用于擁堵路況或長下坡路段。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）